チェックポイントSL5 バイクパッキングなど数千km乗車スタッフによるライドレビュー

2019年5月28日by Shopify API

こんにちは！多摩センター店スタッフ中村です！ 2019年から新たにラインナップに加わったグラベルロード「チェックポイントSL5」に一目ぼれして乗り始めてはや半年が過ぎました。ロングライドやフェリー輪行旅、バイクパッキング等で数千ｋｍ乗り倒した感想をここにまとめます。

チェックポイントSL5購入の動機

ロングライドや泊りがけの長距離ツーリングを楽しむ私はチェックポイントSL5購入前はプロジェクトワン仕様のエモンダSLRをヒルクライム、ロングライド等のすべての用途で使っていましたが、寝袋やテント、最近ハマってる野外でコーヒー入れる道具などを車載するとなかなかの量になり純粋なロードバイクであるエモンダSLRの車載能力の限界にぶち当ってしまいました(笑) バイクパッキングがしたい！！そんなタイミングTREKの新作発表会トレックワールドが開催されてグラベルロードの特集を担当したわけですが、チェックポイントSL5を一目見て「これは現状の車載問題が一発解決するのでは？」完全にひとめぼれでした(笑)

遊べる万能バイクチェックポイントSL5その実力はいかに！

圧倒的車載能力！

宿泊用品を満載したチェックポイントSL5

何と言ってもチェックポイントSL5の代名詞ともいえる圧倒的車載能力！多量のアクセサリーを取り付けるためのダボ穴が車体中にあり沢山のボトルケージやカーボンバイクでは珍しくキャリアを取り付け可能なところもグッドです。フロントフォークにケージ型マウントキャリアを取り付けることが出来るためフロントフォークに沢山の荷物を収納できるところも他のロードバイクと比較して車載能力に優れている点の一つです。用途に合わせてアクセサリーを選択出来る自由度と拡張性の高さが最高です！　バイクパッキングにもってこい！！

ドマーネに迫るロングライド適正

香川県まで自走で行けちゃうぐらいの快適さ♪

チェックポイントSL5の長所として、チェックポイントシリーズの中で唯一TREK独自の振動吸収機能のISOスピードが搭載されているところです。 ISOスピードがあることで明らかに路面からの細かい振動による体へのダメージの蓄積が軽減されるので長旅はもちろんグラベルや通勤などには欠かせません。従来のロードバイクでは取り付けることができない太いタイヤを取り付けることができるところもチェックポイントSL5がロングライドにも向いていると言えるポイントです。タイヤ自体が太ければ太いほどタイヤ内の空気の量が多いのでクッション性を確保でき、体へのダメージを抑えることができます。多少足回りが重くなり、軽快感が薄れますが、そもそも荷物満載で車重が重いのでそこまで気にならず、かえって太いタイヤのほうが安定性も確保できるので食わず嫌いをせずに試してみてはいかがでしょうか？食わず嫌いが激しい私自身で試してみて素直に感じたところです(笑) 荷物が少なめな時はタイヤ幅28ｃで快速使用、荷物が多い時やオフロード走行があるときは40cぐらいの太めのグラベルタイヤが個人的にはおすすめです♪チューブレスにしたら最高です！

意外と登れるヒルクライム性能

箱根峠から望む芦ノ湖

フルカーボンフレームのチェックポイントSL5はグラベルロードのカテゴリの中では最軽量で、スペック的にはドマーネSLに近い性能になっています。ゆえにロードバイクという広いカテゴリで見ればどちらかというと登りもこなせるスペックにはなっていて、実際に荷物満載で様々な峠をこなしてみましたが、率直な感想は「意外と登れる」です(笑) 登り方としてはダンシングでシャキシャキと登ることもできますが、フレームの性格的には軽いギアをシッティングでくるくる回すタイプの登り方のほうがしっくりきます。荷物を載せていてもバランスがとりやすい設計はTREKの設計力の高さを感じ取れます。

オフロードも楽しめる♪

未舗装路も問題なく走行

ここに関してはグラベルロードの本領発揮です！明らかにロードバイクで突入するのを躊躇するような悪路でも太目のタイヤでバッチリ走行できます！

林道の奥地にもアクセス！

林道の奥地までもアクセスできる走破性の高さ！「どこまでも行けるぜ！！」っという意気込みがバイクから伝わってきて、それに答えてあげたくなるようなバイクです。余談ですがこの倒木の先に駅があってそこから輪行しました(笑)

輪行もバッチリ！

輪行もバッチリ！強風で髪が凄いことに(笑)

「ディスクブレーキって輪行しにくそう」そんなイメージが付きまとい気味ですが、正直そこまで差はありません！なれの問題もあるのかもしてませんが、スルーアクスルという車軸が使われていて車輪の固定が容易になったことも含め、個人的には楽になったとすら思っています(笑) 輪行の手順なども他のロードバイクと比較して違いはないので臆せずどんどん輪行で色々なところに行ってみてはいかがでしょうか？

まとめ・こんな楽しみ方も♪

チェックポイントSL5は、例えば小型の固形燃料コンロや鉄板などを車載してミニマムなBBQや野外料理をしてみたり、軽量ホイールやタイヤに変えて日々のトレーニングをしてみたり、ロングライドの道中でコーヒー豆を買ってお湯を沸かして野外でコーヒー淹れてみたり、語り始めるときりがないぐらい様々なことができる超汎用性の高いやりたいことが見つかる万能バイクです！皆さんも是非チェックポイント5に乗って新しいライフスタイルを確立してみてはいかがでしょうか？新しい自転車の楽しみ方が発見できるかもしれないので何か気になることがありましたら、バイクプラス各店のスタッフに気軽にご相談ください。皆様のスポーツバイクライフがより楽しくなるようスタッフ一同ご案内致します。

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中村敦（Nakamura Atsushi）

喋っていじれるロングライドキャラバイクプラス戸田彩湖店スポーツ自転車歴18年、自転車ショップ勤務歴9年

幼いころから機械いじりが大好きで、工業系の大学を卒業後はミクロン単位の精密加工の世界へ。各種工作機械の操作から手加工まで幅広い製造技術を経験し、ものづくりの奥深さを学びました。趣味として乗っていたロードバイクの整備を自分で行ううちに、スポーツバイクの構造やチューニングの魅力に惹かれ、バイクプラスへ転職。入社後はメカニックとしての技術に加え、持ち前のおしゃべりを活かした接客でも活躍。「しゃべっていじれるロングライドキャラ」として、日々お客様に寄り添いながらスポーツバイクの楽しさを伝えています。

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