Domane（ドマーネ）
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Trekのカーボンエンデュランスロード
Domane Gen 5（ドマーネ Gen 5）
Domane Gen 5は、長距離を快適に走れる安定感と、ロードバイクらしい軽快さを磨き直したカーボンエンデュランスロードです。フレームをシンプルかつ軽量に仕上げながら、最大40mmタイヤ、新しいシートポスト、20mmライズのハンドルバーによって、舗装路から荒れた路面まで安心して走れる一台へ進化しました。
ロードバイクの原点を、現代の走り方へ
Domaneは、スピード、快適性、安心感、多用途性を兼ね備えたエンデュランスロードバイクです。カーボンモデルは新たにGen 5へ進化し、従来より軽く、より洗練されたデザインになりました。クラシックなロードバイクらしいルックスを保ちながら、最大40mm幅のタイヤやバッグ、フェンダーにも対応。休日のロングライドから荒れた舗装路、軽いグラベルを含むツーリングまで、一台で幅広く楽しめます。
同じDomaneらしい安定感と快適性を、扱いやすいアルミフレームで楽しめるDomane AL Gen 4もラインアップしています。
アルミならDomane AL、カーボンならDomane SLとDomane SLR、どちらを選ぶ？
Domane AL Gen 4
Domaneらしい安定感と快適な乗り心地を、扱いやすいアルミフレームで楽しめるシリーズ。初めてのロードバイクや、通勤・週末のサイクリングにもおすすめです。
Domane SL Gen 5
軽さ、快適性、価格のバランスに優れた500シリーズOCLVカーボンモデル。初めてのカーボンロードから、本格的なロングライド、ツーリングまで幅広くおすすめできます。
Domane SLR Gen 5
より軽量な900シリーズOCLVカーボンとプレミアムなパーツ構成を採用。快適さを保ちながら、登りや加速でも妥協したくない方に向く最高峰モデルです。Project Oneにも対応します。
先代より305g軽いSLRフレームセット
流線型の新しいフレームデザインにより、Domane SLRのフレームセットは先代モデルより305g軽量化。Domane SLR 9 AXS 1x Gen 5は、先代の最軽量モデルより0.95kg軽く仕上がっています。軽量ロードの代名詞Emondaを凌駕する軽さで、登りや加速で感じられる軽快さを高めながら、Domaneらしい安心感と耐久性はしっかり受け継いでいます。
一日中走り続けるための新しい快適性
最大40mmタイヤに対応
タイヤのボリュームを増やすことで、荒れた舗装路での快適性とグリップを高められます。軽いグラベルへ踏み出したいときにも、大きな安心材料になります。
20mmライズのハンドルバー
ハンドルバー自体に20mmのライズを持たせ、フロントまわりを複雑にすることなく、上体を起こしやすいポジションを実現。首、肩、手への負担を抑えやすくなっています。
路面の凹凸を和らげる新シートポスト
新しい専用シートポストは垂直方向にしなり、路面から伝わる振動を和らげる設計です。IsoSpeedを使わず、構造をシンプルにしながら快適な乗り心地を支えます。
長距離だけでなく、毎日の使いやすさも
ロードエンデュランス・ジオメトリー
高速走行時の安定感と、長時間でも無理の少ないアップライトなライディングポジションを両立。初めてのロードバイクでも扱いやすく、距離を延ばしたい方にも向いています。
バッグやフェンダーを装着できるマウント
トップチューブバッグ、フレームバッグ、トライアングルバッグ、フェンダーに対応するマウントを装備。ロングライドやツーリング、通勤など、用途に合わせて拡張できます。
1xと2x、走り方に合うドライブトレインを
ロード中心なら2x
ギア間の変化が細かく、速度や勾配に合わせてペダリングのリズムを保ちやすいのが2xの利点です。舗装路のロングライド、峠、集団走行など、ロードバイクらしい走りを重視する方におすすめです。
舗装路からグラベルまでなら1x
フロント変速がなく操作がシンプルで、チェーン保持力にも優れるのが1xの魅力です。ギア間隔は2xより広くなりますが、荒れた路面やグラベルを含むオールロード用途では扱いやすさが光ります。
従来サイズからの換算目安
XS
旧47サイズ相当
S
旧49・50サイズ相当
M
旧52・54サイズ相当
ML
旧56サイズ相当
L
旧58・60サイズ相当
XL
旧60・62サイズ相当
Domane Gen 5のモデル一覧
価格、変速方式、ホイール、重量の違いを比べながら、自分の走り方に合うDomaneをお選びください。サイズやモデル選びで迷ったときは、バイクプラス各店へお気軽にご相談ください。
Domane Gen 5 よくある質問
Domane Gen 5はGen 4から何が変わりましたか？
主な変更点は、IsoSpeedの廃止、フレームとフォークの軽量化、最大40mmタイヤへの対応、20mmライズハンドルバー、新しい専用シートポスト、XSからXLまでの6サイズ展開です。構造をシンプルにしながら、Domaneらしい快適性と安定感を維持しています。
IsoSpeedがなくなって、乗り心地は硬くなりませんか？
快適性をIsoSpeedだけに頼らず、カーボンフレームの設計、ボリュームのあるタイヤ、新しいシートポストを組み合わせて確保しています。Trekの振動エネルギー性能では、標準タイヤ装着時に先代との差を5％以内に抑えています。
40mmタイヤなら、どのタイヤでも装着できますか？
最大タイヤクリアランスは40mmですが、実際のタイヤ幅はタイヤ銘柄、リム内幅、空気圧によって変わります。フェンダーを使用する場合も余裕が必要です。交換前に現車との組み合わせをご確認ください。
Domane Gen 5はグラベルロードとして使えますか？
舗装路を中心に、荒れた舗装路や締まった軽いグラベルまで楽しめるオールロード寄りのエンデュランスロードです。本格的な荒れたグラベルやテクニカルなオフロードが中心なら、CheckpointやCheckmateなど専用グラベルバイクの方が適しています。
1xと2xはどちらを選べばよいですか？
舗装路で細かくギアを選び、ペダリングリズムを保ちたい方には2xがおすすめです。操作のシンプルさやチェーン保持力を重視し、グラベルを含む幅広い路面を走る方には1xが向いています。
Domane SLとDomane SLRの大きな違いは何ですか？
Domane SLは500シリーズOCLVカーボンを採用し、性能と価格のバランスに優れます。Domane SLRはより軽量な900シリーズOCLVカーボンと上位パーツを採用し、Project Oneにも対応します。快適性や基本的な用途は共通で、軽さと装備の違いが中心です。
旧Domaneと同じ数字のサイズがありません。どう選びますか？
Gen 5はXS、S、M、ML、L、XLの6サイズ表記になりました。目安として、旧47はXS、49・50はS、52・54はM、56はML、58・60はL、60・62はXLに相当します。体格だけでなく、柔軟性や好みの姿勢も含めて選ぶため、試乗や店頭でのサイズ確認をおすすめします。
フェンダーやバッグは取り付けられますか？
フェンダーマウントに加え、トップチューブバッグ、フレームバッグ、トライアングルバッグなどに対応するマウントを備えています。製品によって適合や干渉が異なるため、取り付け前にご相談ください。
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