Madone SLR

2019 TREK Madone SLR プロジェクトワン

2018年10月2日

「ProjectOne」カスタムオーダーでご注文いただいていたマドンSLRが入荷、納車前に写真を撮影させていただきましたので、こちらのプロジェクトワン車体を今回はじっくりとご紹介させていただきます！

こだわりポイント

ペイントの組み合わせは好きな色味の組み合わせで配色しました。配色パターンは2色から選べるフルフェードを選択。いくつか配色の候補はあり悩んでいましたが、友人にそれぞれの候補の配色を見せ意見を貰い、その中から一番賛成意見の多かった配色を選択しました。一番のこだわりはマット塗装。グロスの車体は既に持っているために持っていないマットの塗装を選びました。

コンポーネントはアルテグラDi2に今年登場したディスクブレーキを搭載しホイールはAeolous Compをチューブレスレディ化し乗りご心地を快適にしながらも、BBはセラミックにし快適性と軽快な走りを実現。バーテープも同色の青でまとめ全体的に統一感を持たせた仕上がりになっています。

TREK Madone SLRのおすすめポイント

2019年モデルで新たに進化したMadone SLR。進化した点はIso Speedが従来のモデルからDomane SLRと同じ調整式に進化しました。乗り手の好みに合わせて乗り味が調整できるようになりました。またハンドルも今までのステムハンドルの一体型のモノから、調整が容易になった2ピースタイプになり、今までのMadoneに比べ多くの方に乗りやすくなっています。

また、2019年モデルから登場したMadone SLRのディスクブレーキモデル。ブレーキの制動力が安定するのはもちろん、なんといってもレバーの握りが柔らかくなり長時間のライドでも手の疲れを抑えることが出来ます。