Madone SLR（マドンSLR）第7世代の開発にあたりトレック・セガフレードチームからの要望は”さらに速く、そして軽く”。TREKは 長年の研究開発力を踏まえ、第7世代のMadone SLRではフレーム、コクピット、ライダーポジションといったすべての空力面を見直すことにしました。そのセカンドグレード版がついに登場。

2022年5月、エレン・ファン・ダイクがTTバイク“スピードコンセプト”で世界新記録となるアワーレコードを樹立。今回のMadoneの開発においても、スピードコンセプトと同様に、ライダーが乗車しボトルを装着していることを想定しながらフレーム設計に挑みました。空力に影響するあらゆる要素を取り入れたことで実際の状況を忠実に再現し、速さを追求することができたのです。

新型のハンドルバーは、シームレスな仕上がりで、高いエアロダイナミクスを発揮し、重量も削減。リーチを縮め、ブラケットの左右幅をドロップより3cm狭めた新しいバー/ステムで、体の構造に適した姿勢でより快適なライドが可能に。ブラケットを持った時は空気抵抗を大幅に減らし速さに貢献。ドロップを掴めば正確にステアリングを操作できる。