ギア回り用のマイクロファイバータオルを下に添えて、チェーンクリーナーをチェーンに噴きつけていきます。チェーンが乾かないように継ぎ足し継ぎ足しでクリーナーを万遍なく噴きつけてください。チェーンが乾いていると、汚れが浮かず取りにくくなってしまうので、しっかりとクリーナーを噴きつけるのがポイント！

付属のブラシを使い、チェーンが思いっきり沈み込む位の力でゴシゴシと擦っていきます。こうする事で、ローラーが回り、内部の汚れも効率よく出てきます。ローラー内部の汚れがどれくらい落とせるかで洗車後の駆動系の軽さも変化してきますので、重要なポイントとなります。チェーンがV字になるくらい押さえつけるようにしてゴシゴシ掃除していきます。

フロントディレーラー周辺等、手や付属ブラシで届かないところは毛足の長いブラシがあると便利です。チェーンステーなどフレームにこびり付いた汚れにもチェーンクリーナーを噴いて手袋でスッとなでると綺麗になります。

リアディレーラー周辺やクランク周辺は裏側に汚れがたまりやすい形をしています。見落としがちなので、しっかり裏側もクリーナーとブラシでを使って落としていくのが大切です。

マイクロファイバータオルでチェーンを掴み、クランクを回して汚れたクリーナーを拭き取ります。V字になるくらいの力を目安に、ローラーを転がすようにしましょう。だいぶ綺麗になりましたが、これで終わりではなく、ここから”すすぎ”を行います。

フォーミングマルチクリーナーを使い、チェーンの内部や表面に残っているチェーンクリーナーと汚れを落としていきます。フォーミングマルチクリーナーは泡状になって出てきますが、目安としてチェーンが隠れるくらいにたっぷり噴きつけてください。

汚れと合わさると泡が消えていきますので、泡がチェーン上に残るまで噴きつけて下さい。チェーンを覆うほどかかっていた泡がどんどん小さくなり、ここまで減ります。

チェーンステーの上側でマイクロファイバータオルでチェーンを挟み込むように包み、上から押さえつけるような形でマルチクリーナを拭き取って下さい。この状態で上から押さえつけてクランクを回すと、チェーンのローラー部分が回転し、内部まですすぐことが出来ます。

チェーンのすすぎが終わったら、クランクやフロントディレーラーも万遍なく泡だらけにします。こちらも汚れに反応して泡の量が少なくなっていきます。少しずつ泡がしたたり落ちてくるので、マイクロファイバータオルで受け止めるか、拭き取ってください。

泡だらけになるように車体全体にマルチクリーナーを噴きつけていきます。樹脂への攻撃性もないので、ケーブルやサドル、バーテープもOK！拭き取りではフレーム用の青いマイクロファイバータオルを使用して、水分が残らないようにしっかりと拭いていきます。マイクロファイバータオルで拭き取っていくと、ツヤも出てフレームがピカピカになります！マイクロファイバータオルは綺麗なものを使ってください。

ディスクブレーキ車体の場合、ホイールを掃除する前に、ディスクローターを養生して汚れやクリーナーが付着しないようにするのもポイント。ディスクが汚れるとブレーキパッドも汚れて、ブレーキの効きが落ちてしまいます。

ディスクブレーキカバーがあると便利です。

ホイールの掃除はまずスプロケットをチェーンクリーナーで掃除します。スプロケットは汚れが表面にも奥にも蓄積しやすい場所なので、しっかりとチェーンクリーナーで濡らして汚れを浮かせていきます。

毛足の長いブラシを使うことで、歯の隙間や奥の汚れもしっかりとかき出せます。

ブラシで掃除した後は、マイクロファイバータオルでスプロケットの隙間を拭いていきます。一般的なタオルと違い、マイクロファイバータオルは繊維がほつれにくいので、こういった隙間を掃除するにはうってつけです。

チェーンクリーナーでの掃除が終わったら、ホイール全体にフォーミングマルチクリーナーをかけて、ハブ、スポーク、リム、タイヤと全体をしっかりと拭いていきます。タイヤに刺さり物や穴が開いてないか確認しながら拭きましょう！

フレームとホイールがピカピカになったら、綺麗な状態を長く保つためにもコーティングがおすすめです。