TREK Domane S4(トレッ クドマーネ S 4)価格を抑えた快適カーボンロード ¥235,000

TREK DOMANE S4の写真
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Domane S4は長距離のサイクリングにも、可能な限りストレスを感じさせない快適性能を備えつつ、価格を抑えたカーボンロードバイクです。買うなら快適なタイプがいいと思っているロードバイク初心者におすすめの一台です。

TREKロードバイクの定番になりつつある快適ロードバイクのDOMANEシリーズ。ドマーネのなかでもカーボンフレームを採用し、とりわけコストパフォーマンスに長けたモデルがこちらのDOMANE S4です。カーボンフレームを採用しているのでアルミモデルよりもさらに軽量&快適に仕上がっています。

カーボンフレームは、軽いだけでなく、剛性も持ち合わせています。スピードを維持するのが容易になったり、本格的な加速感を味わう事ができるのです。また、カーボンだと耐久性が心配という声もよく聞かれますが、生涯限定保証付きのTREKなら安心です。

それでは、剛性・快適性・耐久性・値ごろ感をバランスしたロードバイク、DOMANE S4(ドマーネS4)を細かく見ていきましょう。

DOMANE S4の異次元の振動吸収力

ロードバイクの歴史は、スピードと軽さの進化の歴史でもあります。しかしこれからの時代に求められるもは、いかに長い距離を快適にストレスなく走り続ける事ができるか。TREKが導き出した答え。それが、快適性を追求したDOMANE(ドマーネ)なのです。

ドマーネS4には本格レース志向の方のみならず、、まったく初めて、ロードバイクに乗ってみよう!という方にも快適に楽しんでいただけるように、たくさんの素晴らしい技術が惜しみなく注ぎ込まれています。

ISO SPEED(アイソ・スピード)で驚くほどの振動吸収性

カーボンフレームを分割し、シートチューブをトップチューブから完全に独立させることで、競合他社モデルよりも2倍ものバーティカルコンプライアンス(縦方向のしなり)に。驚くほどの快適性が生み出されました。

実際に乗ってみるとお尻に伝わってくる振動をまったくと言っていいほど感じないのです!未舗装のジャリ道でも、路面からの不快な振動を感じない程の安定感。
TREKが生み出したこの新技術アイソスピードとカーボンフレームにより、DOMANE4.1はどんなに長いロングライドにおいても快適に貴方をサポートしてくれます。

ISO SPEED FORK (アイソスピード・フォーク)快適性、安定感を生み出す秘密

ロードバイクに初めて乗った時、やはり不安に思われるのはそのタイヤの細さやハンドルの不安定さ。DOMANEに採用されるフロントフォークは直進安定性や走行性能を見直すため、大きく改良されました。ハンドリング性能を高めつつ、衝撃を効率良く吸収し、快適な乗り心地をもらたすために弓状に湾曲させているのです。

さらに、DOMANEに採用されるタイヤは通常のロードバイク(23mm)よりも太い25mm幅のタイヤ。グリップも良く、コーナーリングも安定感があり、衝撃吸収力も向上しています。街でのサイクリングも安心して楽しめますね。

優れたパワー伝導効率

【Less in,More out】(より少ない入力で、より大きな出力を)
ただ単に振動吸収性が高いだけでは乗り心地が良いとは言えません。込めた力を余すところなくスピードに変えるそのパワー伝導効率の高さ。DOMANEの本当の凄さはココにあるのです! その秘密をご紹介!

Power Transfer Construction(PTC)テクノロジーでロスの無いパワー伝達

Power Transfer Constructionは、一切のパワーロスを無くしライダーの力を100%走りに活かせるように設計されています。

ダウンチューブ、BB90、チェーンステーからなるこのテクノロジーは、Madoneを凌ぐ剛性を生み出し、悪路走行においてもロスすることなく確実にリアホイールにパワーを伝達。ペダリングする力を余すことなく推進力へと変えてくれます。

また、ドマーネフレームの柔軟性は体力を温存し、安定したペダリングを長時間持続できることにつながります。さらには、フレームの剛性の高さにより安定したコントロール性ももたらしてくれるのです。

BB90 軽さと強さによる鋭い加速性

BB90はロードバイクに採用されている最も幅が広いボトムブラケット。このTREK独自規格のBBにより、フレームの軽量化、高剛性、加速性を向上させています。BB90は少ない力でも非常に良く進んでくれるためのキーパーツなのです。

また、従来のボトムブラケットに必要とされたパーツの点数を減らし軽量化も実現しています。現在、他メーカーでも剛性を上げるために様々な規格を打ち出しています。トレックも例外でなく、フレーム最適化の為、他規格のBBでフレームを製造、比較を繰り返してきました。数々の試作のなかからTREKの出した答え、それがこのBB90なのです。

E2 head tube and fork (E2ヘッドチューブ&フォーク) 安定感のあるハンドリングで安心

ヘッドチューブの上部と下部のサイズを変えることによってハンドリング性能や安定感を高めることができます。とくにコーナーリングの際には操舵性の善し悪しで、安定感は大きく異なってきます。

このE2ヘッドチューブを採用する事で、例えば、下りコーナーでカーブを曲がっていくときなど、非常に安定し、安心してコントロールすることができるのです。また、E2ヘッドチューブによってフレームのパワー伝達効率も効率良く最大限に発揮されます。

安心の安定性・信頼性

DOMANE S4は、これからロードバイクを始めようと考えている方だけでなく、たくさんの経験者の方々にとっても、ロードバイクがより身近なもの、そして長期間にわたって楽しい、快適なものになると思います。それはDOMANEの安定性・信頼性の高さゆえ言えることに他なりません。初心者の方にも最も重要な要素、それはロードバイクの性能はもちろん、安心して安全に乗れるかどうか、ということ。安定性の高さこそ、DOMANEを多くの人におすすめしたい理由なのです。

しかもTREKなら生涯限定保証付き。

OCLV 400 Series (OCLV 400 シリーズ)

航空宇宙産業の技術を上回る技術力で、厳しい品質基準をクリアし、高いフレーム品質を実現しているのがOCLVシリーズです。他社には真似のできないTREK独自の製法により、他に類を見ない高い品質のフレームが完成しました。アジア生産製品として高いパフォーマンスを誇るのが、このOCLV400シリーズのカーボンフレームなのです。

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3s Integrated Chain Keeper (3s インテグレーテッド・チェーンキーパー)

近年、ロードバイクユーザーに人気のチェーンキーパー。フロントチェーンが内側に脱落するのを防止する効果があります。DOMANE S4にはこの3sチェーンキーパーが最初からフレームに付属しています。

ロードバイクとはいえ、悪路や未舗装路を通らざるを得ない場合はいくらでもあります。そんなときにチェーンが脱落してしまう可能性はゼロとは言えません。しかし、3sチェーンキーパーがついている事で、レースなどでの本格使用時はもちろん、街乗りやサイクリングでの段差によるチェーントラブルを避ける事ができるのです。不意のトラブルを未然に防ぐ嬉しい装備です。

SHIMANO TIAGRAをメインに採用

DOMANE S4に装備されているのはSHIMANO TIAGRA(ティアグラ)。10スピードでスタンダードとなるモデルを採用しています。ギアの選択肢も多く、アップダウンが多いシチュエーションでも、軽快に走行する事が可能です。

ドマーネS4は快適性を手軽に体感できるパッケージに仕上がっています。

TREK Domane S4の重量とスペック

カラーMatte Viper Red/Dark Roast Black
サイズ50,52,54,56,58cm
フレーム400 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, Power Transfer Construction, hidden fender mounts, E2 tapered head tube, BB90, DuoTrap compatible, 3S chain keeper
フォークTrek IsoSpeed carbon, E2
ホイールBontrager Tubeless Ready
コンポShimano Tiagra, 10 speed
重量9.00kg(サイズ56)

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