中村敦|バイクプラス多摩センター店のスタッフ紹介

こんにちは!多摩センター店の中村敦(ナカムラアツシ)です。

今回は私がどんな人物なのか、普段店頭であまり話す機会がないスタッフの意外な一面やライフスタイルなどをご紹介させていただきます。

とりあえず面白そうだったらやってみるがモットーです

競技ヨーヨーの大会で技を決める中村の写真

競技ヨーヨーの大会に出場しているスタッフ中村

1988年生まれの千葉県出身、江戸川サイクリングロードから数分のところで生まれ育ちました。基本的にものをいじること、人としゃべることが大好きです。物心ついたころから多趣味で、現在は自転車以外の趣味だと競技ヨーヨー、アクアリウム、模型、食べ歩き、料理、ダーツ、ボウリング、サバイバルゲームなど多種多彩です♪

とりあえず面白そうだったらやってみるがモットーで、ものが増えすぎるのがやや悩みです(笑)

ちょっと変わったメガネがトレードマークで福井県鯖江市のブランド「FACTORY900」を愛用しています。

自転車を始めたきっかけ

中村がレースに出場した際の写真、ゴール後で疲労の顔を浮かべる

高校時代の写真が無かったので初参加のヒルクライムレースの写真、ゴール後でグッタリしています(笑)

きっかけは偶然でした(笑) 2005年高校3年生のころ自転車とは全く関係のない弓道部に所属していた私は、地元千葉県開催のインターハイ出場をあと一歩のところで逃し、せっかく地元開催なので何かしらの形でインターハイにかかわりたいとボランティアスタッフとしてインターハイに参加ました。

たまたまその時にスタッフをした競技が自転車(ケイリン)でした。

自分と同じ高校生がとてつもない速度でトラックを駆け巡る競技の光景は当時、「自転車カッコいーなー!乗ってみたい!」とてもきっかけは単純でした(笑)

それから自転車貯金をこつこつ始めて2007年大学2年の冬に初めてロードバイクを始めました。ちなみに初めての1台は現在もローラー台用として自宅で絶賛稼働中♪

ロングライドにハマったわけ

中村と友人の写真、右が中村左が友人

初のロングライドでゴール地点のバイト先で撮った写真、右が中村、左が友人

ロングライドキャラが定着している私ですが、話しをすると毎回意外と言われますが、自転車を始めて数年ぐらいは月に数回走っても20㎞ぐらいのポタリングを楽しんでいました。

ロングライドにハマったきっかけは、2009年大学4年の真夏に友人から「チャリで海に行こうぜ!」という唐突な誘いが全ての始まりでした(笑)

全行程400㎞のロングライドを知識ゼロの状態でチャレンジして、凄い冒険してる感じがあったのは今でも鮮明に覚えています。結果的に4日かけて400㎞を走り切り、体はボロボロになりつつもかなりの達成感と冒険している感にはまって、そのあたりから徐々にロングライドにのめり込みました♪

その当時はまさか一日で400㎞とかを走るようになるとは思っていもなかったです(笑)

船旅の魅力に取りつかれ

フェリーの甲板から望む瀬戸内海の穏やかな海の風景写真

フェリーの甲板から望む瀬戸内海の穏やかな海の風景写真

船乗りの祖父の影響もあり海が好きで、たびたび海まで自転車で走って船を見に行ったりしていましたが、最近では船旅に魅せられてフェリーで自転車を運ぶフェリー輪行がマイブームです。

日本中の航路を自転車でつなぐ旅が連休の楽しみです♪

瀬戸内海のジャンボフェリーと愛車のエモンダSLR

瀬戸内海のジャンボフェリーと愛車のエモンダSLR

フェリー輪行は基本的に長時間乗船するので、ロングライドからフェリーで休憩しながら長距離移動からのロングライドと、自転車でのライフスタイルであるとロングライドとの相性も良く行動範囲が広くなっています。初めての土地や冒険などが好きな私としては船から降りた瞬間から始まる自転車旅は心躍ります♪

愛車紹介

エモンダSLR プロジェクトワン

多摩センター店に展示されている中村の青いエモンダSLR

TREKが誇る世界最高峰のヒルクライムマシン

日帰りロングライドやヒルクライムで使用しているバイクで、なんといっても車体重量5.3㎏の登坂性能は驚異的でどんなにきつい峠でも軽々と越えてくれる自慢の一台です。パーツ構成はボントレガーの軽量パーツのXXXシリーズで固め、コンポーネントはSRAMのREDを使用し実用範囲で出来る限りの軽量化を施しました。

カラーリングは私が初めて買ったロードバイクから10年目ということで、当時の車体と同じ色合いで、カラーパターンを変えたものになっているのもこだわりポイントです♪

チェックポイントSL5

始発電車前の駅前で中村と灰色のチェックポイントSL5とで記念撮影

始発電車で輪行前の中村とチェックポイントSL5

宿泊が伴うロングライドやグラベルライドや輪行などに使用しているバイクで、寝袋を車載したり荷物をたくさん運ぶようなシーンに強く、フェリー輪行の主力バイクです。重量よりどちらかというと長距離を走っても疲れにくいようにと、トラブルの少なさを重視したロングライドカスタムしています。

コンポーネントはグラベル走行でもトラブルが起きにくいようにシクロクロスなどの競技でも定評のあるSRAMのForce1に変えてあるところが大きな変更点です。

FXS4

中村が通勤で使用している銀色のクロスバイクFXS4

通勤で大活躍のFXS4

通勤や買い物、ポタリングなどに使用しているバイクで、出動率はぶっちぎりのトップです。自宅のバイクラックの一番取り出しやすいところに置いてあります♪

修理やカスタムの練習や商品レビューなどによく使われ、ちょこちょこパーツが変わったりしています(笑)

スタッシュ5

店内で撮ったセミファットバイク、スタッシュ5と中村の写真

意外とトレイル走ってる写真が無かったので店内で(笑)

里山などのオフロード走行を中心に使用しているバイクで、セミファットバイクというタイヤ幅が3インチとスタンダードなマウンテンバイクの1.5倍ほどあるのが特徴です。太いタイヤで安定感があるので、いい意味で適当に走ってもしっかりコースが取れるので気楽に走れます♪

夏頃になると受注生産で注文できますので興味のある方は是非♪

お気軽にお声がけください

私中村の自己紹介をご覧にいただきありがとうございました。ポタリングやロングライド、輪行ライドを始めるにあたり何かわからないことやご不安なことがありましたらお気軽にお声がけください。多摩センター店で皆様のご来店を心よりお待ちしております♪

初めてのお客様へ

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