【2019年10月14日更新】自分好みのカラーリングデザインを選ぶことができるトレックのカスタムオーダープログラム『Projectone（プロジェクトワン）』。TREK U.S.A.本社ファクトリーで受注生産される贅沢なプロジェクトワンバイクの作例を写真たっぷりでご紹介します。自分だけのこだわりの一台、ぜひ参考にしてみてください♪
プロジェクトワンが生産されるTREK U.S.A.本社ファクトリーについてはこちら↓のレポートをご覧ください。
2020 TREK MADONE SLR6 DISCプロジェクトワン
こだわりポイント
カラーテーマにSolid-Taem Logosを採用し、ベースにQuicksandとTREKロゴにAlpine Blueを配色。今までに全くなかった絶妙なカラーリング。フレームサイズ、ロゴの大きさに圧倒される大迫力の一台です。
コンポーネントはシマノR8000アルテグラ。シマノの上位グレードにディスクブレーキを採用した組み合わせ。機械式ならではのシフトチェンジの正確さ。ディスクブレーキにおいてもレバータッチが非常に軽く、トラブルは少ないのでレースイベントに限らずホビーユースまですべての方におすすめできるコンポーネント、ブレーキシステムです。
サドルにはボントレガーの新型ショートノーズサドル「アイオロスPRO」。ホイールも「アイオロスPro5」を採用することで前傾をかけて平地でグイグイ走れる一台に仕上がりました。
TREK Madone SLRのおすすめポイント
「スピード」「快適性」「安定性」の3拍子揃ったバイクのMadone SLR。極限まで空力性能を高めたフレームには、調整式のIsoSpeedを採用し、乗り手に合わせたしなりを微調整することで快適性を高めている。また、ディスクブレーキになったことでブレーキからくる安定感はもちろん、スルーアクスルの恩恵かフレームとホイールの密着感が高まり、車体全体が安定するようになりました。
グイグイと力強い走りをイメージしている方はMadone SLRがオススメです！
ベース車体：Madone SLR6
ペイントパターン：Solid-Taem Logos
選択カラー：Quicksand/Alpine Blue
コンポーネント：Shimano R8000アルテグラ
ホイール：ボントレガー アイオロスPro5
2020 TREK MADONE SLR9 DISCプロジェクトワン
こだわりポイント
カラーテーマにOff The Frontを採用し、Anthracite（シルバー）とRage Redを配色。どちらも艶のあるカラーリングで近くで見ると煌びやかな光沢が高級さを演出しています。落ち着いたカラーリングながらも深い情熱を感じますね。
コンポーネントはシマノR9150。シマノの最高スペック電動デュラエースにディスクブレーキを採用した組み合わせ。シフトチェンジの正確さと速さはどのコンポーネントメーカーより飛びぬけて上を行く電動デュラエース。シフトチェンジをストロークではなく、タッチでできることで限りないストレスフリーとアドバンテージを手に入れることができます。
ディスクブレーキにおいてもレバータッチが非常に軽く、トラブルが少ないのでレースイベントに限らずホビーユースまで、すべての方におすすめできるコンポーネント、ブレーキシステムです。
TREK Madone SLRのおすすめポイント
力強い走りが魅力的なMadone SLR。空力性に優れ、ひと漕ぎで「前へ前へ」とグイグイ進んでくれます。さらにシートチューブがしなるIso Speedを採用することで乗り心地もほどよくしなやか。Iso speedには調整式スライダーがついており、乗り手に合わせたしなりを微調整することも。Madoneを一言で言うなら「速くて快適」それに尽きます！
ベース車体：Madone SLR9
ペイントパターン：Off The Front
選択カラー：Anthracite/Rage Red
コンポーネント：Shimano R9150 電動デュラエース
ホイール：ボントレガー アイオロスXXX6TLR
2019 NEW TREK MADONE SLR7 DISCプロジェクトワン
こだわりポイント
ペイントはICON / Prismatic Pearlをチョイス。光り輝く見た目が目を惹き、見る角度によって色が変化する幻想的な色合いがポイントです。コンポーネントは電動コンポーネントのシマノ アルテグラR8050 Di2を選択し、ブレーキは油圧ディスクブレーキを採用。ホイールは空力性能の高いアイオロス プロ5Discを選択。直進性がよく、長い平坦もフレームのエアロ効果も働き楽々進んでくれます。
TREK Madone SLRのおすすめポイント
先代Madone9に比べ、剛性面はもちろんIso Speedが従来のモデルからDomane SLRと同じ調整式に変更され更なる快適性を実現。乗り手に合わせた調整がよりできるようになったことで、更に乗りやすさが増した一台といえます。Madone SLRのディスクブレーキモデルはブレーキの制動力が安定するのはもちろん、レバーの握りが柔らかくなり長時間のライドでも手の疲れを抑えることが出来ます。またレバー自体も握りやすい大きさなのも特徴でしっかり握りこむことができます。
ベース車体：TREK 2019 MADONE SLR DISC
塗装パターン：ICON
選択カラー：Prismatic Pearl
コンポーネント：Shimano Ultegra R8070 Series
ホイール：Bontrager Aeolus Pro 5 TLR
