22年モデルは鮮やかなRage Redに、深みのあるオシャレなMatte Trek Blackの2色展開!
Rage Red
Matte Trek Black
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クロスバイクの高い走破性に、フロントサスペンションと40cのタイヤが砂利道などでも高い安定感が楽しめるマルチに活躍するクロスバイク。
2022モデルはフロントがシングルギア、リアが10速になりより変速もシンプルに行えるようになりました。
SPEC
Alpha Gold Aluminum, DuoTrap S compatible, internal cable routing, rack & fender mounts, post mount disc, kickstand mount, 135x5mm QR
SR Suntour NEX, coil spring, preload, hydraulic lockout, 100x5mm QR, 63mm travel
Formula DC-20, alloy, 6-bolt, 5x100mm QR Formula DC-22, alloy, 6-bolt, Shimano 8/9/10 freehub, 135x5mm QR
Prowheel alloy, 40T narrow-wide ring
Shimano Deore M5120, long cage
Shimano MT200 hydraulic disc
Shimano Deore M4100, 11-46, 10 speed
Bontrager GR1 Expert, Hard-Case Lite, wire bead, 60 tpi, 700x40c
S, M, L, XL
M -13.01 kg
COLOR
22年モデルは鮮やかなRage Redに、深みのあるオシャレなMatte Trek Blackの2色展開!
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DETAIL
クロスバイクでありながら振動を吸収するフロントサスペンションに高い安定感を生む太めのタイヤを標準装備し、オンロードでは高い走破性にオフロードでは高い安定感を両立したTREKのDual Sportから「デュアルスポーツ3」をご紹介。
2022モデルでは鮮やかRage Redカラーと深みのあるオシャレなMatte Trek Blackの2色展開に、ギアがグレードアップしました!フロントをシングルにリアを10段変速の11-46とワイドギアを採用することで、どんな道のりでも自分に合ったペースでサイクリングを楽しむことが出来る様になりました!
デュアルスポーツシリーズにはクロスバイクでありながら振動吸収してくれるサスペンションが標準装備されています。
63㎜のストロークがちょっとした段差や砂利道などのガタガタ道でも振動を吸収し、車体のコントロールも失われること無く気兼ねなく走り抜けることが可能です。
サスペンションには坂道を立って漕ぐ時沈み込みを簡単に止めることが出来るロックアウトレバーも搭載されているので、力が逃げて進みにくいなんてことも無く坂も楽々と上ることが出来ます。
標準のタイヤはグラベルバイクでも採用されるBontrager GR1 Compのタイヤ幅は40Cを採用。舗装路での走りやすさは勿論、砂利道などでもしっかりと地面を捉えて走破性も高くなっています。
砂利道などでタイヤが取られて転びそうになることも無いので、普段のサイクリングから通勤通学にも安心して使用できるタイヤです。
フロントシングルにリア10速仕様に
22年モデルで大きな変更点と言えるのが、フロントシングルギアと11-46Tの10速ワイドギアを採用したことでしょう!
フロントをシングル化することでフロントの変速操作が不要になるだけでなく、変速トラブルからも解放されます。
さらにリアを10速11-46Tと言うワイドギアにすることで、平坦はもちろん坂道などでも自分にとって快適なペースでのサイクリングを楽しむことがよりし易くなっているのです。
マウンテンバイクに留まらず今ではロードバイクにも採用されているディスクブレーキ。トレックのクロスバイクにも勿論標準搭載されています。
天候に左右され難く制動力が高くかつ軽いタッチの油圧ディスクブレーキは、用途問わず安心してサイクリングを楽しむ上では欠かせません。
キャリアや泥除け等色々取り付け可能
雨や泥はねを抑える泥除けや、荷物を載せることが出来るキャリア(荷台)等を取り付けることで、通勤通学仕様にしたり色々な場所に行けるようにツーリング仕様にしたいり、自分の乗り方に合わせてカスタマイズすることも出来ます。
価格
¥104,500(税込)
こちらの価格と仕様はページ公開時のものです。現在の価格と仕様とは異なる場合があります。あらかじめご承知おきください。