舗装路での走破性に、砂利道などでの安定感を両立したモデル

あらゆる路面で楽しめるマルチクロスバイク
未舗装路や段差もヘッチャラ！

カラーラインナップ

TREK Dual Sport 3 2022

カラーラインナップ

スペック
カラー
詳細

オンロードからオフロードまで走れるマルチクロスバイク

クロスバイクの高い走破性に、フロントサスペンションと40cのタイヤが砂利道などでも高い安定感が楽しめるマルチに活躍するクロスバイク。
2022モデルはフロントがシングルギア、リアが10速になりより変速もシンプルに行えるようになりました。

スペック

SPEC

Alpha Gold Aluminum, DuoTrap S compatible, internal cable routing, rack & fender mounts, post mount disc, kickstand mount, 135x5mm QR

SR Suntour NEX, coil spring, preload, hydraulic lockout, 100x5mm QR, 63mm travel

Formula DC-20, alloy, 6-bolt, 5x100mm QR　Formula DC-22, alloy, 6-bolt, Shimano 8/9/10 freehub, 135x5mm QR

Prowheel alloy, 40T narrow-wide ring

Shimano Deore M5120, long cage

Shimano MT200 hydraulic disc

Shimano Deore M4100, 11-46, 10 speed

Bontrager GR1 Expert, Hard-Case Lite, wire bead, 60 tpi, 700x40c

S, M, L, XL

M -13.01 kg

カラー

COLOR

22年モデルは鮮やかなRage Redに、深みのあるオシャレなMatte Trek Blackの2色展開！

Rage Red

Matte Trek Black

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詳細

DETAIL

クロスバイクでありながら振動を吸収するフロントサスペンションに高い安定感を生む太めのタイヤを標準装備し、オンロードでは高い走破性にオフロードでは高い安定感を両立したTREKのDual Sportから「デュアルスポーツ3」をご紹介。

2022モデルでは鮮やかRage Redカラーと深みのあるオシャレなMatte Trek Blackの2色展開に、ギアがグレードアップしました！フロントをシングルにリアを10段変速の11-46とワイドギアを採用することで、どんな道のりでも自分に合ったペースでサイクリングを楽しむことが出来る様になりました！

オンロードもオフロードも楽しめるマルチクロスバイク

サスペンションで砂利道や段差もバッチリ

デュアルスポーツシリーズにはクロスバイクでありながら振動吸収してくれるサスペンションが標準装備されています。
63㎜のストロークがちょっとした段差や砂利道などのガタガタ道でも振動を吸収し、車体のコントロールも失われること無く気兼ねなく走り抜けることが可能です。

サスペンションには坂道を立って漕ぐ時沈み込みを簡単に止めることが出来るロックアウトレバーも搭載されているので、力が逃げて進みにくいなんてことも無く坂も楽々と上ることが出来ます。

安定感の高い40cタイヤ

標準のタイヤはグラベルバイクでも採用されるBontrager GR1 Compのタイヤ幅は40Cを採用。舗装路での走りやすさは勿論、砂利道などでもしっかりと地面を捉えて走破性も高くなっています。
砂利道などでタイヤが取られて転びそうになることも無いので、普段のサイクリングから通勤通学にも安心して使用できるタイヤです。

スペックアップしたギア

フロントシングルにリア10速仕様に

22年モデルで大きな変更点と言えるのが、フロントシングルギアと11-46Tの１０速ワイドギアを採用したことでしょう！
フロントをシングル化することでフロントの変速操作が不要になるだけでなく、変速トラブルからも解放されます。
さらにリアを10速11-46Tと言うワイドギアにすることで、平坦はもちろん坂道などでも自分にとって快適なペースでのサイクリングを楽しむことがよりし易くなっているのです。