GRAVELROAD

使い勝手に特化したグラベルロードバイク

TREK Checkpoint ALR 5 2022

スペック
カラー
詳細

様々なライドスタイルをこれ一台で

毎日の自転車通勤通学、休みの日にサイクリング、グラベルライド、バイクパッキング、一台で色んなライドスタイルに対応

スペック

SPEC

300 Series Alpha Aluminum, tapered head tube, Internal cable routing, 3S chain keeper, T47 BB, rack and fender mounts, integrated frame bag mounts, flat mount disc, 142x12mm thru axle

Checkpoint, carbon legs, tapered alloy steerer, rack mounts, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle

Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, 24-hole, 21mm width, presta valve

Bontrager GR1 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength casing, aramid bead, 120 tpi, 700x40c

Shimano GRX RX810, long cage, 34T max cog

Shimano GRX RX600, 46/30

Shimano 105 HG700-11, 11-34, 11 speed

49, 52, 54, 56, 58

カラー

COLOR

Era White/Trek Black

詳細

DETAIL

新ジオメトリープログレッシブグラベルジオメトリー

2022年のチェックポイントALR5に新しいジオメトリーが採用されました。チェーンステーが+1㎝、フレームリーチが+2㎝、ホイールベースが+2.8㎝に加え、長めのフロントセンターと寝かせたヘッドアングルになっています。ホイールベースが伸びると直進安定性が高くなるので、グラベルロードはもちろんオンロードでも安定感のある走りが出来ます。

フィッテングは以前と同じ

フレームリーチが長くなり、ハンドルは短いリーチが特徴のボントレガーの新しいグラベルハンドルが搭載されています。そのため標準よりも短いステムを点ける事でこれまでのチェックポイントと同じハンドル位置を再現されています。

ボントレガーのグラベルロードハンドルが搭載

リーチ75ｍｍ、ドロップ128ｍｍ

13度外側に広がっている

今回チェックポイントALR5に搭載されるGR Elite handlebar（ジーアールエリートハンドルハー）は変速レバーを付けるところのリーチは7mm下ハンドルの落差ドロップは128mmとなっております。またこのハンドルの1番の特徴は下ハンドルが外側に13度広がっており、グラベルロードでも安定したハンドリングとフロントバックを取り付けた際のハンドルに干渉も防げます。

コンポーネントはシマノのGRX

コンポーネントはシマノのグラベルロードコンポーネントGRXが搭載され、前46/30の後11-34の2×11速の仕様となっています。
GRXは通常のロードバイクコンポーネントよりもブレーキ軸が上部に来ておりブレーキングの効率向上による疲労軽減や、手のズレや滑りを防止するために高めのブラケットヘッドとレバーには滑り止めコーティングがされています。グラベルロードバイクは幅の広いタイヤを装備するのでフロントの変速機が当たらない様2.5ｍｍ外側に設計されておりグラベル専用コンポーネントとなっております。

2019.11.12

グラベルロードをカスタム！ Shimano GRX＆Paradigm Comp25 TLR Disc Road Wheel

以前購入したグラベルロードであるチェックポイントAL4をもっと快適にラクに乗りたいとコンポーネントをアップグレードを検討していましたが、そん...

最大タイヤクリアランスは45C

統一で45Cが装備可能

チェックポイントの特徴の一つがタイヤクリアランスです。標準で40Cが搭載されており、チューブレスが標準装備となりました。新しいチェックポイントは全てのフレームサイズで最大タイヤクリアランスが45Cになっています。

2020.03.17

チューブレスレディタイヤをシーラント液でチューブレス化する方法とチューブレスのメリット

所沢店の宮崎です。とあるスタッフが、私物セミファットバイク用の手組ホイールにチューブレスタイヤを装着するということで、今回はそのレポートをし...

ボトムブラケットはT47に変更

ボトムブラケットの規格がプレスフィットBBから大口径のネジ切りT47BBに変更となります。トレックのカーボンロードバイクに採用されている規格で、BBシェルの固定力が高くメンテナンス性も向上しています。

ワイヤールーティンの改善

ドロッパーシートポストを通す為の入り口も有ります

ケーブルの通し方も改善され以前はダウンチューブから入っていた物がヘッドチューブ付近から通す形になっています。これによってフレームバックを取り付けた際の干渉が改善されました。
またチェックポイントはフレームバックを直接マウントが出来る様になっておりバックはフレームサイズ別でラインナップが追加されています。

ドロッパーシートポストに対応

22年度モデルのチェックポイントALR5はマウンテンバイクではなじみのあるドロッパーシートポストが取付可能（27.2ｍｍ径）となっております。ドロッパーシートポストとは手元のレバー操作でシートポストの高さを変えることの出来るパーツです。これにより色んな所を走れるチェックポイントは状況に応じたポジション変更が可能になります。