微振動を吸収するIsoSpeedを採用した軽くて高剛性のカーボンフレームに、Solo Air スプリングにロックアウト可能な100mm トラベルのRockShox Judy SL フォーク、スムーズに変速するShimano Deore 1×12速ドライブトレイン、安定の制動力をもつシマノの油圧ディスクブレーキ、高速走行を可能にするチューブレスレディの29インチホイールを搭載。
クロスカントリーにより適したバイクに進化21年モデルはここが変わった!
ワイドなタイヤクリアランス

2.4インチのタイヤも飲み込むワイドなタイヤクリアランス
よりワイドなタイヤを装備できるように、新型プロキャリバーのタイヤクリアランスは2.4インチまで拡大されていて、様々なタイヤセッティングが行えるオールラウンドなハードテールバイクに進化しました!
フロントシングル専用設計

フロントシングル専用設計でよりシンプルに
新型プロキャリバーはフロントの変速機をあえて使用しないフロントシングル専用設計になっていて、フレームの無駄を省き最適化されたスマートなルックスと軽量化を実現したハードテールのマウンテンバイクになっています。
ハイエンドバイクベースのジオメトリー
ハイエンドXCバイクのスーパーキャリバーベースのジオメトリーに刷新し、ヘッドアングルを従来の69.3°から68.8°へと0.5°寝かせることで、ダウンヒルでのスタビリティを向上。同時にシートアングルを立たせ、リアセンターを詰めることで登坂区間での効率を高めています。
2020.01.28
マウンテンバイク大好きの所沢店スタッフ飯塚です!
今回はなんと、TREK(トレック)から登場したマウンテンバイク Supercaliber...
全てのモデルにOCLVマウンテンカーボンを採用
最新のマウンテンバイクのトレンドを網羅している新型プロキャリバーは、高強度のOCLVマウンテンカーボン製のフレームで構成されていて、ぬかりのない仕様になっています。
2013.03.05
TREKの販売店でも訪れた経験があるひとは少ないTREK OCLVカーボンフレーム製造工場見学レポート(page1/3)。
はじめに
自転車...
初めてのマウンテンバイクにもおすすめのProcaliber 9.5
TREK独自のIsoSpeed テクノロジー搭載

TREK独自のISOスピード
TREK独自の振動吸収機構のIsoSpeed テクノロジーによって、シートが積極的にしなり、サドルから伝わる不快な振動を抑え、ハードテールバイクとは思えない快適さと滑らかな走行感を確保しています。
主流の1×12のドライブトレイン

シマノDEORE12Sを搭載
プロキャリバー9.5のドライブトレインは、変速精度に定評のありシマノ製のDeore 12速を採用!フロントの変速機を意図的に付けないフロントシングル仕様で、トラブル防止や確実な変速により品格的にトレイルライドを楽しめるパーツ構成になっております。
フレーム破損を防ぐKnock Block

フレームを破損から守るknock-block
新型プロキャリバーのフレームに”Knock Block”と言うテクノロジーが搭載されていて、ハンドルを一定角度以上切った場合に、フレームにサスペンションやハンドルがヒットしないようにするためのものになっています。
それによって、フレーム形状の制約が無くなり直線的なデザインを可能になった結果、高い剛性と軽量化の両立を可能にしました。
主流のチューブレスレディタイヤを初期装備

チューブレスタイヤが初期搭載
マウンテンバイクでは主流のチューブレスレディタイヤを初期状態から装備しているので、すぐにでもトレイルに走り出せるパッケージに仕上がっています。
2020.03.17
所沢店の宮崎です。とあるスタッフが、私物セミファットバイク用の手組ホイールにチューブレスタイヤを装着するということで、今回はそのレポートをし...
最後に
気になる方は店頭へ♪
お客様に合ったマウンテンバイクのご案内ができますので、用途などスタッフにお伝えください。また、バイクプラスでは無料のフィッティングサービスを行っております。フレームのサイズがたくさんあり、身長だけでは判断ができない場合が多いです。バイクプラススタッフがお客様の用途に合わせたサイズフィッティングをしっかりさせて頂きますので、迷っている方は気軽にスタッフにお声掛けください!
マウンテンバイクの選び方と楽しみ方についてはこちら↓
2019.03.18
太くてゴツゴツしたタイヤに頑丈なフレーム、モトクロスバイクのようなサスペンションやディスクブレーキ。未舗装路やトレイルのような、とても自転...
2019.07.10
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