プロキャリバー9.6

【SALE】TREK PROCALIBER 9.6(トレック プロキャリバー9.6)¥288,000→¥259,200(税抜)

TREK(トレック)のロードバイク、Domane(ドマーネ)やMadone(マドン)に採用されている、IsoSpeedテクノロジーがシートチューブに採用された、ハードテールクロスカントリーマウンテンバイク、PROCALIBER(プロキャリバー)シリーズのOCLV Mountain Carbonを採用した、フルカーボンフレームのMTBのご紹介です。

フルカーボンフレームはトレイルでの思った通りに走れる

アルミフレームで10万円前後のマウンテンバイクでは、強度を出すことを念頭にフレームの設計が行われていくので総重量14㎏前後になることは一般的ですが、フルカーボンフレームを採用することはアルミフレームより圧倒的に軽く高剛性で強度も高く、マウンテンバイクにとって最高の素材です!

重量は10㎏台まで軽く仕上げられ、アップダウン・細かな振動・ジャンプなど車体が上下に揺れるマウンテンバイクは軽ければ軽いほど上下に揺さぶられている時のインパクトも少なく済み身体への疲労はぐっと抑えることができます。

プロが実際にレース中で使っているところ

プロが実際にレース中で使っているところ

カーボンフレームはアルミフレームよりも頑丈!

OCLV Mountain Carbonは走っている時に遭遇する、飛び石や枝の巻き込みなどでフレームが損傷しないように、チェーンステイやダウンチューブにレイアップの違うカーボン素材を使うことでアルミフレームよりも強度が高く軽量です。TREKの実験室では、アンビル衝突テストで150gのとがったおもりを時速61㎞で衝突させて耐久実験をしています。アルミフレーム・従来のカーボンフレーム・OCLV Mountain Carbonフレームとそれぞれ行いました。

アルミフレームは最初凹み、何度かやっていく中で形状が変わりすぎて利用不可能状態に。従来のカーボンフレームは何度か衝突させる中でひびが入り使用不可の状態に。OCLV Mountain Carbonの場合外側に傷がついただけで、何度行ってもフレームは新品同様の状態を保つことができました。さらに、ダウンチューブにはエラストマーでできたガードを装着、もっと速く・もっと激しいライドのお供になってくれること間違いありません。

ダウンチューブにガードが付いているので万が一の時でも安心です

ダウンチューブにガードが付いているので万が一の時でも安心です

フルサスペンションバイクのような快適性

PROCALIBER(プロキャリバー)のフレームに搭載されるIsoSpeedテクノロジーはTREK(トレック)のロードバイク、Domane(ドマーネ)やMadone(マドン)に採用されているテクノロジーでもともとは、フランスの石畳レースでコースを快適かつ速く走ることを目的に開発されたテクノロジーでしたが、マウンテンバイクにもIsoSpeedテクノロジーを搭載しました。ハードテールのバイクの魅力は軽量であること、低重心であること、ダイレクトであることなどあります。難易度の低いハイスピードコースなどでは有効です。

しかし、ダイレクトであることは体にに与えるダメージもダイレクトであり、速くは走れるものの疲労がたまりやすくレースなどでは疲れやすいものでした。IsoSpeedはフレームのトップチューブとシートチューブを完全に切り離しており、前後に稼働するよう設計されています。シートステーやチェーンステイにしなやかさを持たせたり振動吸収させるものを搭載することは可能ですが、その場合漕いだ力も吸収されてしまいます。IsoSpeedの凄いところは、振動は吸収しつつも駆動エネルギーには一切吸収しないところです。街中のサイクリングからトレイルまであらゆるところで快適に走れる自転車です。

ISOスピードは快適性の向上に欠かせない

ISOスピードは快適性の向上に欠かせない

Boost規格のフレームで安定性ばっちり

従来までの規格ではフロントはロードバイクと同じ幅の100㎜、リアはロードバイクより12㎜広い142㎜でした。boost規格はフロントを110㎜リア148㎜と幅を広げることでハブの幅広げスポークの角度が広げられることで強度を上げれることができる規格です。例えると、気をつけをするよりも肩幅程度に足を広げた方が圧倒的に安定感が増すのと同じようなことです。

boostハブで安定感ばっちり

boostハブで安定感ばっちり

エアーサスペンションはシチュエーションに合わせて調整可能!

ロックショックスのサスペンション

ロックショックスのサスペンション

Rockshox(ロックショックス) Recon Gold(リーコンゴールド) RL solo Air Boostサスペンションはサスペンションの戻る速さの調整(リバウント)とエアーによる体重に合わせた調整が可能です。リモートロックアウト機能も搭載しており、上り坂や加速したい時にとても便利です。

2×11段変速で、あらゆるフィールドに対応

2×11のギアコンビネーション

2×11のギアコンビネーション

フロント36/26リア11-42というギア構成で速度が出せるギアからどんな坂でも上れる軽いギアまで選択できる、超ワイドギアレシオになっております。あらゆる所を走破できる軽量ブロックタイヤがついておりますが、街中・舗装道路の走行がほとんどで時々林道みたいな所に行きたい方はタイヤをスリックタイヤにするだけで走りが見違えります。やすり目パターンになっているタイヤも存在し舗装道路での抵抗感の少なさと悪路の走破性とどちらも持っており、タイヤ交換の際はオススメパーツの一つであります。

マウンテンバイク プロキャリバー8 スペックチャート

カラーViper Red/Matte Trek Black
サイズ13.5(650b),15.5(650b),17.5,18.5,19.5,21.5inch
フレームOCLV Mountain Carbon, IsoSpeed, E2 tapered head tube, internal derailleur routing, balanced post mount brake, PF92, Boost148 & G2 Geometry on 29ers
サスペンションRockShox Recon Gold RL, Solo Air, remote lockout, fast black uppers, E2 tapered steerer, G2 Geometry w/51mm offset on 29ers, Boost110, 100mm travel
ホイールBontrager Duster Elite 23, Tubeless Ready, Boost110 front, Boost148 rear, tubeless strips included, valves sold separately
コンポShimano SLX M7000
三郷店

こんにちは!
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