2018年モデル TREK Domane SL5(トレック ドマーネSL5)2色 ¥241,000(税抜)



TREK 2017 SALE 開催!

Domane SL5 2018年モデル とにかく体への負担が少ない快適ロードバイク

長い距離のサイクリングが快適に楽しめる!

高い剛性によるスピード感、フレームやフォークのしなりを生かした高い快適性、対局に位置するかのような特徴をバランスよく取り入れているDomane SL5。2018年モデルからカラーも一新されただけでなく、コストパフォーマンスに優れたシマノコンポーネント 105を搭載したモデルで登場!

ドマーネSL5は快適性や剛性に優れロングライドもレースでもこの1台で楽しむことができます。

初心者入門!失敗しないためのロードバイクの選び方

2009.06.24

Domane SLシリーズはここがすごい!


路面から伝わる振動は、多少なことでも長い時間受け続けると蓄積されれば身体への負担になります。

全長260kmのコースで50kmのあいだ石畳(パヴェ)が続くという「パリ~ルーベ」等の過酷なレースのために開発されたDomane(ドマーネ)は、どんな状況でも快適に走るためのテクノロジーを搭載した快適なロードバイクです。

TREKは独自のISOスピードという技術をフレームに搭載することで快適性を格段に向上!高い振動吸収性を誇り、荒れた路面でも体への負担を最小限に抑えることが可能です。

DOMANE SL5|ISO SPEED(アイソ・スピード)

お尻や腰に伝わる振動をカット!リアIso Speed

ドマーネの乗り心地の良さを生み出すのがISO SPEEDというトレック独自のフレーム技術です。接合されているトップチューブとシートチューブを独立させたギミックにすることで、縦方向のフレームのしなりを出すことができるのがこのIso Speed!

実際に試乗してみると明らかにお尻への突き上げ感が少なく、ゴツゴツした舗装の悪い場所でも多少の段差があってもサドルに座った状態で安定感のあるペダリングを維持することができます。

長いサイクリングになればなるほど、身体への負担等が減るだけでもとても大きな効果が期待できると言えるシステムです。

前輪からの振動を抑える!!フロントIsoSpeed

Domane SL5(ドマーネSL5)もとい、ドマーネSLシリーズからはリアだけでなく、フロントにもIso Speedを採用。前輪からの振動を軽減し快適性がさらにパワーアップ!リアと合わせることで更なる安定性もあがり、より快適なロードバイクに仕上がっています。

実際に試乗して頂いたほとんどの方が、前輪の安定感が凄く良いと感想もいただいているほど優れた機能です。

Domane SL5|乗り心地を支えるパーツ紹介

コンポーネントはシマノ105を採用

ダイレクトマウントブレーキ

Domane SLシリーズは従来のロードバイクとは違い、ブレーキがよりフレームに密着したダイレクトマウントブレーキを採用しています。

搭載されているのは自転車ではお馴染みのパーツメーカー シマノの105を採用し、より高い制動力を実現。ブレーキは安全に止まるための重要なパーツのひとつで、モデルグレードによってその性能は段違い!105はミドルグレードの位置になるモデルで、構造などはトップグレード譲りのコストパフォーマンスに優れたモデルです。

ドライブトレインも105で統一

レバーから駆動パーツは全てシマノ105を採用。主流のリア11速に登り坂を考慮した大きめな歯数を採用し、平地だけでなくヒルクライムもこなせる仕様になっているのもポイントです。

ブレーキパーツ同様、トップモデルの良さを継承した変速性能はどんな状況でもスッと入ってくれるので、非常に快適! サイクリングからレースなどあらゆる場面で使われているモデルということもあって、とても頼もしいですね!

走破性抜群!700×25Cタイヤを装着!


Domane SL5(ドマーネSL5)には最近スタンダードになっている700×25Cタイヤを採用。

以前は23Cというより細身のタイヤが主流だったものの、近年ではより安定性を重視するメーカーが多くなったのと科学的な面でも25Cの有用性が実証されてきたこともあります。

カーブや下り坂などの状況では、安定性がとても向上され、スピードに乗った時もブレが少なくなるので快適なライディングの手助けになってくれます

ホイールはチューブ不使用のTLR(チューブレスレディ)が可能なモデルを採用。チューブが無くなることで、高い乗り心地を実現し、快適なサイクリングを約束してくれます。
(※別売りのチューブレスキットとタイヤが必要です)

上位モデルのフレーム設計を採用したドマーネSL5

フルカーボンフレーム OCLV500シリーズ


トレックのカーボンロードバイクに使用されているOCLVカーボンは、航空宇宙産業の基準を上回るクオリティです。Domane slに使用されているOCLV 500シリーズは軽量でいて剛性の高いハイグレードのカーボンを採用。

軽いだけでなく乗り心地も良く、剛性も硬すぎないため初心者の方でも乗りこなせてしまう乗り味の良さがOCLV500の魅力と言えます。ドマーネはロングライド向けといわれていますが、ドマーネSLは軽さを活かして登りもこなせるので、オールラウンドに使える高いポテンシャルを持っています。

それだけでなく、独自の規格のBB90や快適性を底上げするシートマストキャップ、チェーン脱落を防ぐ3Sチェーンキーパー、デュオトラップセンサーをフレームに内蔵できるなど、トレックの上位モデルたる部分をしっかり継承しているところも特徴です!

DOMANE SL5 重量とスペック

カラーMatte Deep Dark Blue/Californi,Solid Charcoal/Viper Red
サイズ50,52,54,56,58,60cm
フレーム500 Series OCLV Carbon, Front & Rear IsoSpeed, E2 tapered head tube, BB90
フォークDomane full carbon, E2 tapered steerer, direct mount brakes
ホイールBontrager Tubeless Ready,Bontrager R1 Hard-Case Lite, 700x25c
コンポShimano 105 11speed
重量

ドマーネ SL6 カラーリング

Matte Deep Dark Blue/Californi

Solid Charcoal/Viper Red

その他のドマーネ

その他の「ドマーネSLシリーズ」や「ドマーネシリーズ」のおすすめはこちらのリンクをご覧ください。

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