近年は各メーカーで女性専用モデルを用意し始めましたね。

トレックは女性専用設計【 Ｗｏｍｅｎ'ｓ Ｓｐｅｃｉｆｉｃ Ｄｅｓｉｇｎ 】ＷＳＤを２０００年からラインナップに加えていますので、その先駆けとも言えるかもしれません。

ゲイリーフィッシャーの場合は【 Ｇｅｎｅｓｉｓｔｅｒｓ 】ＧＳとして確立されています。

そこで今回は、店頭には無いモデルもありますが、女性専用モデルで人気車種に的を絞ってご紹介します。

￥１４５，０００　お取り寄せになります　納期お問い合わせ下さい

フルアルミフレームを採用する事で、初めてのロードとして人気があるモデルです。スポーツロードとして充分な性能を持ち合わせていますので、通勤やツーリングなど他用途で活躍してくれるはずです。

 

￥２４５，０００　サイズ47ｃｍ在庫あります

メインフレームは１．５ＷＳＤと共通ですが、シートステーというパイプにカーボンを使用する事で路面からの振動を軽減してくれます。アルミフレーム特有の硬さを軽減してより快適に走行できるよう考えられていますね。このモデルからリヤの段数が１０段になりますのでレース対応としてもグレード以上の性能を持っています。　

ＴＲＥＫ Ｍａｄｏｎｅ４．５ ＷＳＤ（奥側）

￥３１０，０００　サイズ47ｃｍ在庫あります

ＴＣＴカーボンを使用した、フルカーボンフレームのロードです。このモデルであれば、超長距離ライディングからのんびりサイクリングまで快適に走行する事が出来るでしょう。クロスやＭＴＢからの乗り換えで購入される方が多いモデルでもあります。

ＴＲＥＫ７．５ＦＸ ＷＳＤ

￥１０５，０００　１５インチ在庫あります

通勤・通学・サイクリングと多用途にわたって非常に人気が高い７．５ＦＸの女性モデルです。サドルとブレーキレバーを変更して扱いやすくしています。

画像では確認できませんが、ドット柄のデザインパターンを使用して派手過ぎないシックな印象にまとめています。

ＧＡＲＹ ＦＩＳＨＥＲ  ＭＡＲＬＩＮ ＧＳ

￥９２，０００　お取り寄せになります　ご相談下さい

ＧＳモデルとして、ハンドル・ステム・サドルを専用品として乗りやすく扱いやすいモデルとしています。このモデルはフレームサイズを２サイズ（１３インチ・１５．５インチ）ご用意しておりますので最適なサイズを選ぶ事が出来ます。

ＧＡＲＹ ＦＩＳＨＥＲ　ＷＡＨＯＯ ワフー

カラー：ホワイト/ガンメタルシルバー　

サイズ１３/１５．５/１７.５/１９/２１インチ

￥６８，０００　画像はホワイト/１３インチです

女性専用ではありませんが、小柄な方にも扱いやすい小さいフレームがＭＴＢ-マウンテンのフレームサイズにラインナップされています。フレームは共通で、女性用と違う点は、ハンドルやステム、サドルなどです。ＭＴＢは各グレードによって小さいフレームのラインナップがありますので、実はＭＴＢの方が選び放題!?なのかもしれませんね。

イロイロと書ききれない事もありますので、もっと詳しくお聞きになりたいという方は、ぜひお店でご相談下さい。

バイクプラス多摩センターへのアクセス方法はこちらです

これから春に向けて通勤やサイクリング用に自転車を探している方も多いと思います。

そこで昨年モデルですが、お買い得車をご用意いたしました。ただし、どちらもロードなのでサイズ限定（乗れる方限定）です。

フレームサイズが合えばとってもお買い得ですよ～♪。

値段は店頭でお確かめ下さいませ。

ＬＥＭＯＮＤ ＲＩＮＯ　２００８年モデル

 フレームサイズ：５１ＣＭ

適応身長は、おおよそ１６５～１７０ｃｍぐらいです。

正確なサイジングは股下を計測してからですね。

定価￥１３５０００→ＡＳＫ!!

ＴＲＥＫ １．２Ｄ　２００８年モデル

フレームサイズ：５０ｃｍ（画像はトリプルですが、在庫はダブルです）

適応身長は、おおよそ１６５～１７０ｃｍぐらいです。

正確なサイジングは股下を計測してからですね。

定価￥１０５０００→ＡＳＫ!!

どちらも在庫限りです。お早めにご来店下さい。

多摩センターへのアクセスはこちらからどうぞ

ロードを購入してまず初めに行いたいのは自分の身体に自転車を合わせるフィッティングですね。特に完成車で購入した場合は、ハンドル幅が広い場合が多く、違和感を感じやすいパーツの筆頭ではないでしょうか。

そこで、まずは「ハンドルを交換してみたい！」という方におすすめしているハンドルがこちら⇓⇓⇓

画像は　レースライト ￥７５００

ハンドルサイズ：３８/４０/４２ｃｍ

ドロップハンドルには様々な形がありますが、ＶＲロードバーはその様々な形状のイイトコ取りをした画期的ともいえるハンドル形状をしています。

少し分かりづらいですが、ＶＲバーを通常の角度で使用した場合のカットです。

ブラケットにもよりますが、大体浅いＶ字になります。

ハンドルの肩を持っても、下ハンドルを持っても持ちやすい取り付け位置です。

これは、アナトミックと言われる形状でフラットトップというハンドル形状があるのですが、それと同じようにハンドルの角度を変更したカットです。

ハンドルの上部からブラケット上部までは手を置きやすくなりますが、下ハンドルを持とうと思うと少し持ちにくくなってしまいます。

この角度はどちらかと言うと、リラックスして走る事が多く、滅多に下ハンドルは持たない、という方には良いと思います。

こちらはシャローまたはディープというハンドル形状と同じような角度に変更したカットです。

ハンドル上部からブラケット上部にかけては少し手を置きにくくなりますが、下ハンドルが持ちやすくなり、深い前傾姿勢でもレバー類が操作しやすくなります。このハンドルの角度はそれなりに乗り込んだ方でなくては走行中につらくなる事があると思います。

このボントレガー製のＶＲロードバーは、自分に合った角度を見つけやすいオールマイティなハンドル形状という事ですね。

ＶＲロードバーはアルミ製だけではなく、カーボン製もラインナップされています。また、女性や小柄な男性にも使いやすい専用設計のハンドルもあります。ハンドル選びで迷ったらぜひご相談下さい。

またバイクプラスでは、これからフィッティングを行いたいという方や、フィッティングの迷宮におちいった方にもお勧めしたい、オリジナルのフィッティングプログラムをご用意しております。こちらもぜひご相談下さい。

バイクプラスへのアクセス方法はこちらです。

ヘルメットに関してよくあるご質問に、「この値段の差はいったいナニ！？」というものがあります。実は疑問に思っている方も多いのでは・・・。

さて、その答えは・・・簡単に言うと「快適性があがります！」といったところでしょうか。

ではその「快適性」とはどんなところに！？

まずはヘルメット自体のサイズ。

メーカーごとに刻みは異なりますが、フリーサイズのエントリーグレードとは違い、上位グレードになると、Ｓ，Ｍ，Ｌなどとサイズが分かれてきます。これにより、出来るだけ余計な隙間の少ない、より頭にフィットしたヘルメットを選ぶことが可能になります。

「ちょっと大きくてグラグラするなぁ・・・」とか、「ちょっと横が当たって違和感あるなぁ・・・」などといったストレスが無くなることが、「快適」となる訳です。

次に、ヘルメット自体の重量。

走っていて周りの状況（安全）を確認するために気付かないうちに結構頭振ってます。前傾姿勢で肩もこります。こんなことからも頭に乗っけるモノですし、ちょっとでも軽いものがイイに決まってます。

左写真は超軽量モデル。Ｌサイズで１９５ｇは驚異的。持った瞬間「軽いっ！！」って分かる程です。この軽さが「快適」さに繋がる訳です。

(上)　ＯＧＫ　モストロ　S/M、L、(WT、BKのみXL、XXL）　￥22,050

(下)　ＯＧＫ　モストロ・ヴィゴール　S/M、Ｌ　　　　　　　　￥23,100

そして、これまた気になるのが通気性。

特に夏場は「ムレ」が気になるものですが、上位グレードになるとこのヘルメットに空いた穴＝「ベンチレーション」がより大きく、より多くなるのです。

左写真は海外プロツアーでもその実力が実証済みで、その大きく空いたベンチレーションは通気性はもちろん、空気抵抗までも極限まで考え尽くされたモデル。

この通気性の良さ、空気抵抗の少なさが、長い時間、長い期間ヘルメットをかぶる上での「快適」となる訳です。 

(上)　ＧＩＲＯ　イオノス　S,M,L　　　　　　　　　￥31,500

唐突ですが、皆さんは自転車にライトを取り付けていますか？。取り付けている方はどのくらいの明るさのライトですか？。

毎日通勤で走っているといろいろな出来事に遭遇します。特に夜は自分の存在をアピールしないと相手に気付いてもらえない事＝危険な事がありますね。でも小さい光量のライトだと相手が（自分も）近づくまで気が付かない事が多々あり、不安を感じる事もしばしば。。。

そこで今回ご紹介するアイテムはトレックから新発売された充電式ヘッドライトです。

ＴＲＥＫ　ＦＬＡＲＥ Ｂｓｅｅｎ

トレック　フレアー ビーシーン　￥４０００

こちらも２００９年新発売のアイテムです。

中央のバルブは０．５Ｗ相当。更に遠くまで光が飛ぶように大型のレンズが配され、視認度は抜群です。条件によっては９００ｍちかくの距離から見えるとパッケージに記載されているほどです。これなら深夜の帰宅でもだいぶ安心ですね。ちなみにブラケットの形はイオンと同じです。

どちらのアイテムも店頭にございますので、ご興味のある方はぜひご来店のうえ、お手に取ってお確かめ下さい。

お待ちしておりま～す。

多摩センターへのアクセスはこちらです