昨日は暑かったけど今日は涼しく……。いよいよ気温が読めない季節になってきましたね。日中は日が出ていれば半袖ジャージで気持ち良く走れますが、朝夕はやはり冷え込みが気になります。こんな時はやはり、何かと便利なウィンドブレーカーの出番です。

今年の９月は残暑らしい残暑も無く過ごしやすい日が続いていますね。朝夕は１０月を思わせる気温ですから、ウェアの選択にひと工夫が必要な季節ですね。

今の季節ならアームウォーマーやレッグウォーマー ＋ ウィンドブレーカーがあれば必要充分ですが、もう少し寒くなったら長袖のジャージか厚手のウィンドブレーカーの出番ですね。

季節や気温によって着る物を変えていくと快適にサイクリング出来ますよ。

組み合わせで分からない事があればぜひスタッフにご相談下さい。

バイクプラス多摩センターへのアクセス方法はこちらです。

   フレームは軽量かつ乗っていて安定感のあるアルファアルミニウムが使われています。

また2シリーズの特徴としてシートステー部分にトレックオリジナルのTCTカーボンバックが採用されています。これからロングライドやレース参加などを検討されていて、フルカーボンまではちょっと・・・、という方にはこんなモデルはいかがでしょう。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

上写真　2.3ｃ　カラー　metallic black/speed yellow　￥245.000

ミドルクラス展開とはなっていますがマドンのジオメトリーやその先進性をくみ入れた車体設計となっているのでクセもなく、非常に扱いやすいです。2.1は9スピードですが20万を切る価格設定のコストパフォーマンスに優れたモデル、そして2.3はホイールや変速機などが2.1よりバージョンアップされ、105メインの10スピードコンポ―ネントで構成されています。

多摩センターではブラック/イエロー56サイズとブラック/ブルー52,54サイズの在庫があります。

しばらく欠品していた　タイオガのロックオンスリムグリップのブラックが再入荷しました。

入荷以来、仮組みで展示されていました２０１０年新型マドン６．９ですが、ようやく組み上がりました！

大変お待たせしてしまいましたが、いよいよ明日より試乗可能です。

今年のツール・ド・フランスでも頂点を極めた性能を、ぜひぜひ体感してみてください！！

メインコンポ：シマノ７９７０“Ｄｉ２”（電動デュラエース）

ホイール：ボントレガー　アイオロス５．０

旧モデルより軽量化しながらも剛性アップ。フレーム＆ホイールともにカッチリした乗り味で、入力した力が１００％反応してくれる感じです。ホントにグングン進みます！！

そして電動デュラエースの正確無比な変速性能。モーターの音がなんともたまりません。とにかく衝撃的ですよ！

ＴＲＥＫ　２０１０　ＭＡＤＯＮＥ６．９　

ＴＥＡＭ　WHITE/BLACK　　サイズ：５４cm

メインコンポ：シマノ７９００デュラエース

ホイール：ボントレガー　アイオロス５．０

コチラはＵＣＩ規定の６．８kgを下回る車体重量！このスペックでその重量でこの剛性！？と、ビックリするほどの反応の良さ。それでいて嫌な硬さはない、ホントにバランスの良い車体に仕上がっています。

このカラーはどこから見ても目に入るほど、いたるところに“ＴＲＥＫ”ロゴが入っていてカッコイイです！