2010.03.16 12:16
東京多摩市自転車店 ボントレガーの女性用春夏サイクルウェアが入荷しました!(その2)
昨日女性用ジャージをご紹介しましたので、今回はレースショーツのご紹介です。
SPORT ショーツ WSD ¥8000
10枚のパネルで構成され、動きを妨げない様に作られています。
股上・股下は若干短めの作りなのでクウォーターパンツの下に着用するにも良いですね。
前かがみになった時にウェストのゴムが腹部を圧迫して違和感をおぼえたことはありませんか?。
ボントレガーのスポーツショーツは腹部の圧迫を出来るだけ抑えるようにV字カットのベルト構造になっています。
肝心のパッドはご覧の通り。
必要な部分に厚みを持たせ、ライディング時にゴワ付かない様に立体的な作りになっています。
エントリーモデルとは言え、しっかりとこだわって作られていますね!
バイクプラス東京多摩センターではM/Lサイズを在庫中です。
ご試着もできますので是非ご検討下さい!
バイクプラス東京多摩センター店へのアクセス・お問い合わせははこちらです
2010.03.16 11:12
多摩八王子相模原自転車店 トライアスロンを始めよう!DHバー編
トライアスロンには、様々な距離の大会が存在します。
日本で最も大会数の多い距離が、オリンピックディスタンスと言われる、水泳1.5km、バイク40km、ラン10kmの大会。
そして有名なのは、鉄人レースと言われる水泳3.8km、自転車180km、ラン42.195kmですね。
これを完走した人は『IRONMAN(アイアンマン)』という称号を手にできます。
さすがに、この距離は想像もつきませんね・・・。
しかし近年では、トライアスロン人気も高まり、水泳400m、バイク20km、ラン5kmと短い距離の大会もたくさんあり、ビギナーの方でも安心して参加できます。
みなさん気になるのが、『トライアスロンって必ず専用のバイクが必要なの?』という事。
結論から言うと、『必要ではありません』
IRONMANレースのような長い距離の大会以外、ほとんどの方がロードにDHバー(エアロバー)を付けて走行します。(大会の中には、クロスやシティ車で参加できる大会も!)
DHバーとは、空気抵抗を減らす前傾姿勢がとれるように、ハンドルに前方方向に取り付ける棒の事です。
肘を置くアームレストが付いています。
バイクプラス東京多摩センター店にも2種類のDHバーをご用意しました。
横から見ると、こんな感じで手にフィットするように設計されています。
色がホワイトなのがカッコイイですね!
¥20,199
アイアンマンのオフィシャルバーになっていますが、ロングでもショートの大会でも使用できます。
バーが上方向に向いているので、非常に楽なポジションを維持できます。
こちらもアームレストとブラケット部分が離れているため、バーの突き出し長さ、角度、幅、アームパットの幅、角度が調節可能!。
重量は579gとT2プラスカーボンと比べると若干重いのかな?。と思うかもしれませんが、持ってみるとビックリするほど軽いです。
2010.03.15 16:00
東京多摩市自転車店 TIME (タイム) iCLICK入荷しました!
発表時から話題となっていたタイムの新型ペダル、iCLICKがついに到着!タイムの良さである平行方向へのフローティング機能などを踏襲しながら新機軸となるカーボン製のバネを採用、またクリートもより耐久性が向上してクリートカバー付けずに歩き回れるのも特徴です。
2010.03.14 11:38
東京多摩市自転車店 ボントレガーの女性用春夏サイクルウェアが入荷しました!(その1)
今回は女性用のサイクルウェアのご紹介です。
BONTRAGER
Race ショートスリーブジャージ WSD ¥10000
ユニセックスモデルと同様にフロントフルジップと3バックポケットに貴重品などを入れておけるジップ付きのポケットが付いています。
速乾素材を使用していますので、汗でベタ付かず快適なライディングが楽しめるでしょう。
BONTRAGER
Race ロングスリーブジャージ WSD ¥11000
ショートスリーブの長袖版です。これから3月~は朝方はまだまだ肌寒いですし、5月にかけてどんどん紫外線も強くなっていきますので、寒さ対策や紫外線(日焼け)対策にちょうど良いと思います。
バイクプラス東京多摩センターでは各M/Lサイズを在庫中です。
新しいウェアで気分も新たに走り出してみてはいかがですか?
バイクプラス東京多摩センター店へのアクセス・お問い合わせははこちらです
2010.03.13 11:34
東京多摩市自転車店 2010 TREK 2.1,2.3,2.5 マルチなアルミロードです!
ロードで垂涎の的と言えばフルカーボンフレームですよね。確かにその戦闘力には目を見張るものがありますが、やはり忘れてはならないのはアルミフレームですね。
トレックのアルミフレームはレーシングレベルながらカーボンフレームの台頭でミドルグレードに落ち着いていますが、実際に走ってみるとアルミ特有の魅力が満載です。
★2シリーズは価格でフレームのグレードが変わる事が無く、すべて同一のフレームを使用し、使用しているパーツのグレードで差別化を図っています。
2.1は10スピードグループのコンポーネントでまとめられ、スポーツ走行やフィットネス目的のユーザーからレースビギナーまで幅広く対応するモデルです。
★トレックの2シリーズに使用されているアルファアルミニウムは、以前のレーシングアルミのような硬さだけを求めたソレとは異なり、アルミ特有のキビキビした反応を持ちながら乗り心地の良さも併せ持っています。
2.3はシマノ105ブラックで統一し、スポーツ走行やフィットネス目的のユーザーから本気のレースまで、様々な使用、用途に適したモデルとなっています。
デザイン的にも黒で統一されたパーツはバイクの印象を引き締めてくれますね。
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