昨日１２月１２/１３日に昭和記念公園で開催された東京エンデューロ・クリスマスエディションに、お客さまと一緒に参加してきました！。

待機場所になっている「みんなの原っぱ」は大勢の参加者でごった返しているような状態でした。

 

レースが終わっての集合写真（２・３人欠けてますが…）。

今日は尾根幹線道路を中心に４０ｋｍ程走ってきました！。

朝から見事な快晴！。日差し暖かく風は冷たく気持のいいライディングが楽しめました。

日曜日とあって尾根幹線はローディーが多く、この地域の良いコースになっている事が実感できますね。

今回はお店を起点に稲城方面へ走り、折り返して鎌倉街道を左折。トンネルをくぐって鶴川街道を左折し、図師大橋の信号を右折して日大三校前のプチ峠へ。この後多摩丘陵病院前の坂を上って尾根幹線に戻り多摩境方面へ。一緒に走った方がおいしいパン屋さんがあるという事で案内してくれたのですが残念な事にお休み……。

まぁこういう事もあるか！。ということでコンビニで休憩してお店まで戻ってきました。

 という事で、今日は４０ｋｍ少々、２時間弱のライディングとなりました。朝から走る距離としては十分でしょう！？。

私も一緒に走りたいっ！という方はぜひスタッフにお尋ねくださいませ。

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４月２９日（水）祝日にＭＴＢイベントを控えている事もあって、下見がてら試乗がてらでプレジャーフォレストＭＴＢコースを走ってきました。

まずは、先日のアウトドアバイクデモで新設されたコースを確認です。

ここは駐車場の裏手にある入口からつづら折りを過ぎた所にある下りコースです。

⇚こちらはその隣にあるスラロームコースを下から見上げた図。キレイに復旧していました。上級者向けのテクニカルコースですが「走りたい！」という方はご案内しますよ。

 ⇚桜吹雪がきれいでした。当日は・・・葉桜？かな？？。

そうそう、コース後半でフクロウを見かけました！。こんなに民家に近くてもいるんですね～～。

さて、Ｍｙ Ｂｉｋｅでコースの下見を終えて、目的の半分を占めているＴＲＥＫ ＴＯＰＦＵＥＬ９．８の登場です。

コースへの進入は、いきなりテクニカルな登りの駐車場裏手からです。そうそう、上り切ってから気付いたのですが、前ギヤをインナーに入れずに上ってしまいました。「あれ？・・・、すげ～登る！」これが第一印象。

さて、入口の上りをクリアすると短いですがそれなりの下りがあります。そこをそれなりのスピードで走り抜けるとカーボン特有のカンカンした硬さが伝わってきます。硬いと言っても路面に弾かれるような硬さではないのでご安心を。

すぐにコーナーがあるのでぎりぎりまで我慢してフルブレーキングをすると、昨年モデルと同じように前三角の剛性の高さを感じます。つづら折りから、テクニカルな下り右コーナーをクリアし、一番シンドイ・しんどい上りへ。ここはさすがにインナーギヤを使いましたが、それでも後ろは真ん中ぐらいでグイグイ進みます。この登坂能力は昨年モデル以上か！？。

この近隣にお住まいの方々はご存じの方も多いと思いますが、ご存じない方の為にちょっとしたポタリングコースをご紹介します。

古くは戦車道と言われる、多摩丘陵と相模原台地の境目辺りに東西に延びている尾根道なのですが、実は旧陸軍が開発した戦車を試験走行する為に作られた道なので、戦車道と言われています。現在は町田市が国から借り上げて遊歩道として名称を【 尾根緑道 】と変更して開放しています。

東は、桜美林学園の北側から始まり、西は、小山内裏公園の端まで続く道です。

緑道の名の通り、道沿いには様々な草木が植えられ、季節ごとに目を楽しませてくれます。

尾根沿いなのでちょっとしたアップダウンが続きますが無理をしなければ気持ち良く走れるコースでもあります。（実は尾根緑道はお気に入りの練習コース♪の一部だったりします）。

今ちょうど見頃なのは、桜美林側から走り始めてしばらくすると道の左右に咲いている菜の花畑です（斜面側は個人所有？の様。秋になるとコスモスになります）。ちょうど満開になっているので時間のある方はぜひ足を運んでみて下さい。

ソメイヨシノの淡さと寒緋桜の濃厚さがいいコントラストでした（携帯のカメラなのでもう一つですが…）

これからの季節はもちろん！桜ですね。

気が早い若い木はもう既に咲いています。これからどんどん花開いていきますので、天気の良い休日のお花見ポタにもちょうど良いと思いますよ。

※平日・休日とも、歩行者・ランナー・犬の散歩が非常に多いので十分に注意して走行して下さい※

クルマ屋さんやオートバイ屋さん、建設関係等など、工具を扱う業種にはどれも特殊工具という専用の工具が存在しますが、もちろん自転車屋さんにも少なからず存在します。

そんな自転車用の特殊工具の中でも特異な工具と言えば⇓⇓⇓です。

興和製作所製のスポークカッターです。念願叶ってようやくお店に来ました。

スポークカッターって？。という方に。ホイールに使われているスポークはリムとハブの組み合わせでいろいろな長さが必要なんですね。そのいろいろな長さをすべて在庫する訳にもいかないんです。そこでこの機会があれば、欲しい長さのスポークを自由に自分で作れるという訳です。しかも超簡単に!。

以前お世話になっていたお店で使っていたのはアサヒ製のスポークカッターでしたが、残念な事にアサヒさんは廃業してしまい、これからは入手困難かと思われたのですが、興和製作所（KOWA）さんが引き継いで制作して頂けたので一安心でした。

箱から出して組み立てて早速シェイクダウン!!してみたところ、アサヒ製スポークカッターより格段に使いやすく、調整しやすくなっている事に驚きました!。いやぁ～感激です!。実際にスポークを作っている作業をお見せできないのが残念ですが、実にサクサク仕事が進みます。

さて、感激しているばかりじゃいられませんのでここで営業です。

バイクプラスでは、販売だけではなく、各種メンテナンス・修理も受け付けております。

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