バイクプラス東京多摩センター店

新ニュースサイトオープン！！

バイクプラス東京多摩センター店の新しい情報サイトがオープン致しました！

今後はそちらのサイトから最新情報を更新していきます！

今後ともよろしくお願い致します！！

バイクプラス横浜東京多摩センター店

スタッフ一同

以下の店舗の情報も新しいサイトから更新します！

バイクプラス横浜港北ニュータウン店

バイクプラスさいたま大宮店

電動デュラエースで組まれたＴＴバイクは、まさに戦闘機。

変速の調子を確認するために試乗したのですが、あまりの進みの良さに店周りをグルっと走ってしまいました・・・。

Ｌサイズで少し大きめですが、ご試乗になりたい方はぜひご来店ください！

身分証明書をお預かりさせていただければ、店外での試乗が可能です。

ペダルを交換してビンディングでの試乗、今乗られている車体と同じサドルの高さでの試乗もできます。（記念撮影も可です・・・笑）

世界で一番空気抵抗の少ない自転車、スゴイです。

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一見ハイエンドのSSL、６シリーズなどと見分けが付きませんね。

それもそのはず、フレーム形状は今期より全く共通となってます。

しかもコストパフォーマンスが劇的に良くなったことで、

写真の5.2ですとアルテグラ仕様でなんと４０万円を切る鼻血が出そうなプライス。

 TREK　MADONE 5.2　　　カラー　ＴＲＥK RED /ONYX CARBON /WHITE　￥399,000 　　　

フレームスペックとしても新設計となったことでフレーム単体で100ｇの軽量化、（←この差はかなり大きい！）

またシートマスト、シートチューブなどもデザインが６シリーズと同形状となったことで、乗車時のフレーム柔軟性も

大きく向上させています。

ワイヤー類はフレーム内蔵させた事で見た目もスッキリ！センサーもオプションですが内蔵タイプの

デュオトラップに対応など、上位モデルに全く引けをとりません。（デュオトラップの詳細はこちらもご覧下さい）

今期より５シリーズは４シリーズと同じＴＣＴカーボンを採用しているのですが、振動収束性も持たせつつ、

比較的踏み応えのある６シリーズの硬質感とも違い、

また、いかにもカーボン！！というマイルドさを持たせた４シリーズとも異なる

まさにその中間に乗車感覚を持ってきている感があります。

このモデルをおすすめするなら、ズバリ、レースはもちろん、ロングライドなども頻繁にこなすファンライダーの方でしょう。

勿論カーボン特有の振動減衰性もしっかりと感じられますから初めての１台としても申し分はありません。

ワタシ自信はそんなにレース志向はないのですが、週末に2～300ｋｍ走りに行ったりするようなロングライド

愛好者だったりします。適度なしなやかさもあり、また強く踏みこんだ際のフレームの反応性にも優れていて、

非常に乗りやすく感じました。

そして・・・、この5.2ですが実は多摩センターには試乗車があります！！

イロイロ書いてはみましたが、やはり５シリーズの良さを知ってもらうためには自分自身で試してみるのがイチバン！

ぜひ５シリーズの良さを実感してください。

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あのランス・アームストロング立ち上げたレーシングチーム。レディオシャックのチームバイクです！

私も実物は初めてですが、いや～手の込んだデザインですね～。

ベースの色はシックなんですが色使いのせいでしょうか？かなりしっかりした存在感に仕上がってますね。いやそれにしてもいたる所に®のマークが…

ちなみにペダルレスで54cmの重量は6.14kgでした…

もう異次元の軽さですね！ 

お次は皆さん憧れ！のプロジェクトワンです。

写真のカラーはシグネチャーモデルの「ウォームファイヤー」。

いくつもの炎が重なって見えるこの立体的なペイントはさすがとしか言いようがありませんね～。

２７日（土）からご試乗頂けますので待ちきれない方は是非バイクプラス東京多摩センターへお越しください！

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