「ランナーズステーション＋Ｂｉｋｅ麹町」は2月1日にオープンする自転車通勤者待望の施設。施設利用には契約が必要ですが、

朝、自転車通勤時に自転車を預けてシャワーを浴びて出勤

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夜　、預けた自転車を受け取って着替えて帰宅

なんてことが出来ちゃうんです。

どんな施設かというと、イメージとしてはスポーツ設備が無いスポーツクラブ （？？）という感じで、受付の他にロビー、更衣室（ロッカー、シャワー、トイレ）があ

こんな施設を利用しての自転車通勤はいかがでしょうか？

詳しくはこちら（http://www.runsta.jp/index.shtml）をご覧下さい。

ちなみに多摩エリアから麹町までは片道２０～３０キロ。十分通勤可能な範囲ですよ。

バイクプラスでは「スポーツバイクの乗り心地をお試しいただくため」「適切な車種、モデル選びのため」各種試乗車を用意しています。

「あこがれのマドンに乗ってみたーい」とか「ロードって僕にも乗れるかな？」とか「クロスに興味あるけどどんな乗り心地？」などなど理由は何でもＯＫ！。どなたでもご試乗いただけます。お気軽にスタッフにお申し付け下さい。

そんな試乗車のラインナップに下記の３台が加わりました。２月末までの期間限定試乗車です。

ぜひご来店の上、ご試乗下さい。

TREK　7.5FX　ｻｲｽﾞ：17.5in

通勤から週末ツーリングまで気軽に楽しめる快適クロス。これから始めたい！という方にも◎。

尚、バイクプラス多摩センターではその他に下記のバイクも試乗車としてご用意しております。

ここのところ寒ーい毎日が続きますね。でもこの時期だからこそ楽しいのが近郊でのＭＴＢトレイルライド。夏場は草が生い茂り、ヤブ蚊にも悩まされますが、冬場は都内近郊でもトレイルライドを思う存分楽しむことが出来ます。

と、いうことで、先日、多摩センター店のスタッフ３人で都内某所（奥多摩方面）の山でトレイルライディングに行ってきました。このコースは僕のお気に入りで、距離は約１０キロと短いもののコースのほとんどは楽しい楽しいシングルトラック。山だけにそれなりのアップダウンはありますが、全体的に下り基調のジェットコースターに乗っているかのような楽しいコースなのです（コースを知りたい方は店頭にてお教えしますよ）。

僕のバイクはゲイリーフィッシャー・パラゴン（左の画像）。このバイクは今最もアツい２９ｅｒのＭＴＢ。今日はそのパラゴンおよび２９インチＭＴＢのトレイルインプレッションをご報告いたします！

スタート前、まずはバイクのチェック。この日はコースコンディションも良好。空気圧は前が２．２気圧、後は２．０気圧にセット。２９ｅｒはタイヤのボリュームがあるので２６インチよりも低い空気圧に出来るのでクッション性が良く、また、グリップを高める事が出来ます。そして、サスペンションのエア圧を調整していざスタート。

そしてトレイル入口。前半は上り基調。ここに僕自身が難所としているテクニカルな登りが。２６インチではいつも最後まで登り切れず悔しい思いをするのですが、２９ｅｒで走ったこの日、あら不思議、難なくクリアしてしまいました。接地面も広いのでトラクションのコントロールがしやすく、また、ホイールが大きいので木の根っこも簡単に乗り越えられるのです。この辺りが２９ｅｒの走破性の高さですね。

※画像はその上りでの一コマ。画像で見るとそうでもありませんが、実は結構な上りです。

そしてコース後半、楽しい下りです。２９ｅｒはタイヤ自体のクッション性が高いのでハードテールの反応の良さ、ペダリングのダイレクト感は生かしつつ、ソフトテールやＸＣ系フルサスのような接地感、クッション性が感じられ、安心感のある乗り心地でイメージ通りのラインを滑らかにトレースできました。２９ｅｒ用に作られたＦＯＸのサスペンションとフレームジオメトリによりハンドリングも良好です。

山を下りてからの舗装路の帰り道、ここも２９ｅｒの独壇場。ホイールの大きさを生かしてぐんぐん進んでいきます。かくして楽しいトレイルライディングは終了です。

 やはり２９ｅｒはその走破性の高さ、巡航スピードの高さが際立っていました。多摩センター店ではこのゲイリーフィッシャー・パラゴンを試乗車として用意しております。ぜひご来店の上、その走りを堪能してみて下さい！

２９ｅｒＭＴＢについて詳しくはこちら

本日（１１日）　イベント「ロード入門講座」を開催いたしました。朝、結構冷え込みましたが、天気も良く、雲一つない好天。富士山や丹沢、奥多摩の山々もきれいに見えました。参加者のみなさん、おつかれさまでした！

さて、イベントの様子をご報告いたします。

 朝８時集合（早くてスミマセン！）。まずは暖かい店内でロードの基礎知識から。その後、適正サドル高、位置、ハンドルポジションの出し方、「サイクリストのためのストレッチング」等をレクチャー。

ロードにおいてポジションは非常に重要です。時間の都合上、一人一人のポジションまでは見られませんでしたが、これから今日お話しした内容を参考に自分のバイクを調整してみて下さいね。

あと、走る前はストレッチングも忘れずに！

その後は店の近くの鶴牧西、東公園でブレーキング、コーナリング、ヒルクライム（ダンシング・シッティング）の練習。

ブレーキングは「しっかり腰を引くこと」「ブレーキがロックしないようにコントロール」コーナリングは「しっかり減速」「外足荷重」でしたね。

ヒルクライムは「気合！」…おっと違った、シッティングはハンドルをおへそに向かって引く感じ、ダンシングは「脇を締めてハンドルをしっかり引き付ける」これが大事。

そのあとは総仕上げとして尾根幹線道路で集団走行。尾根幹線道路を約１５キロ走りました。

結構アップダウンあるのでここのコースはいい練習になります。周辺にお住まいの方、ぜひ走ってみて下さい。

次回のロード入門講座は３月に開催予定。

詳細はまた改めてお知らせいたします。