2009.06.06 15:49
多摩センター 富士ヒルクライム前日!! の様子
明日はいよいよ富士ヒルクライム本番です。多摩センターのスタッフ(1名)
も走るので、朝から受付会場(明日はスタート地点)へ行ってきました。
おお!なんとマルコポーロのマドンじゃないですか!。しかも選手が実際に使っている車体です。実はワタクシ恥ずかしながら実車を見るのは初めてだったりします。
基本のデザインはプロジェクトワンのCriteriumなんですね~。でもチームバイクですからヘッドチューブの横には「 必勝 」の二文字がちゃんと書かれていました。
明日は出場するそうなので見かけたら応援して下さいね。
さてさて、わたくし明日の為にスペシャルな秘密兵器を用意してみました。
←ジャァ~ン!、足回りを軽量化してみました!!。
タイヤ・チューブ・リムテープ・カセット(アルテ9s)・クイックで実測2.16kg!!。
主な内容は…タイヤはコンチネンタル/スーパーソニック700-23c/160g(クライミングオンリー)、チューブはボントレガー/RXXXLチューブ/55g、もちろんホイールはボントレガー/RXXXLロードホイールです。
これで明日は楽が出来る!ハズ!?。
それでは明日の様子はまた後日ご報告しますね!。
2009.05.16 18:32
東京都 多摩市 自転車屋 富士スバルライン 前哨戦!?
6月7日に第6回「MT.富士ヒルクライム」が開催されます。当店のお客様でもエントリーしてらっしゃる方がいるのですが、そのお客様から「下見に行く」というお話を聞きまして、急きょ一緒にくっ付いて行く事にしました。
5月16日(土)は天気予報で曇➔雨の予報だったのですが、日頃の行いのおかげか(??)スバルラインは曇ってはいるものの、走るだけであれば路面コンディションは問題無く、快適に走行する事が出来ました。
料金所から最初の目標になる一合目の看板。まずはここを目指して。
二合目~四合目までこうやって看板があるので、この看板を目標に走っていくと気が楽かもしれないですね。もともとスバルラインの勾配はきつい所でも9%程度で、だいたい6~8%ぐらいが占めています。
実際には急勾配がず~~っと続く訳ではなく、急になったり緩くなったりを繰り返しながら標高を上げていくので、初心者でも時間をかければちゃんと走り切れますよ。
「五合目まで6kmだよ~」と教えてくれる親切な看板。「残り6kmだ!」と思うか「まだ6kmも!?」と思うかはあなた次第です。
この看板の所で足が残っているなら、ここから徐々にペースを上げてタイム短縮を図りたいところですね。
五合目直前の平地区間左側斜面の雪景色。ここは「ムチャクチャ寒っ!!」でした。雪の冷気が道路まで落ちてきているんでしょうね。
分かりづらいのですが、画像の上半分は雲でした。
当日までに少しでも溶けてくれるとありがたいんですが・・・。今年は残るかな?。
全員五合目に無事到着したので記念撮影です。装備を見ていただくと気がつくと思うのですが、五合目の気温は一ケタ台。つまり、下りは冬の装備じゃないと手指足指が凍りつきますのでご注意を。
2009.03.25 20:42
サイクリングコースにも! 尾根緑道を走ってきました
この近隣にお住まいの方々はご存じの方も多いと思いますが、ご存じない方の為にちょっとしたポタリングコースをご紹介します。
古くは戦車道と言われる、多摩丘陵と相模原台地の境目辺りに東西に延びている尾根道なのですが、実は旧陸軍が開発した戦車を試験走行する為に作られた道なので、戦車道と言われています。現在は町田市が国から借り上げて遊歩道として名称を【 尾根緑道 】と変更して開放しています。
東は、桜美林学園の北側から始まり、西は、小山内裏公園の端まで続く道です。
緑道の名の通り、道沿いには様々な草木が植えられ、季節ごとに目を楽しませてくれます。
尾根沿いなのでちょっとしたアップダウンが続きますが無理をしなければ気持ち良く走れるコースでもあります。(実は尾根緑道はお気に入りの練習コース♪の一部だったりします)。
今ちょうど見頃なのは、桜美林側から走り始めてしばらくすると道の左右に咲いている菜の花畑です(斜面側は個人所有?の様。秋になるとコスモスになります)。ちょうど満開になっているので時間のある方はぜひ足を運んでみて下さい。
ソメイヨシノの淡さと寒緋桜の濃厚さがいいコントラストでした(携帯のカメラなのでもう一つですが…)
これからの季節はもちろん!桜ですね。
気が早い若い木はもう既に咲いています。これからどんどん花開いていきますので、天気の良い休日のお花見ポタにもちょうど良いと思いますよ。
※平日・休日とも、歩行者・ランナー・犬の散歩が非常に多いので十分に注意して走行して下さい※
2009.03.20 14:15
ごあいさつ バイクプラス多摩センター おかげさまで1周年
いつも当店をご利用いただきありがとうございます。
バイクプラス多摩センターはおかげさまで開店1周年を迎える事となりました。昨年3月20日のオープン以来、多くのお客様にご来店いただき、たくさんの方に支えられた1年間でした。改めまして厚く御礼申し上げます。
これからも「明るく楽しい店作り」を心掛け、一人でも多くのお客様のお役に立てるようスタッフ一同サービスの向上に努めてまいります。まだまだ至らない点も多いかと思いますが、ご指導ご鞭撻のほどよろしくお願い申し上げます。
今後ともバイクプラス多摩センターをよろしくお願い致します。
バイクプラス多摩センター スタッフ一同
2009.03.13 10:38
東京都 多摩市 自転車屋 ボントレガー製ホイールの試乗プログラムを始めました!
BONTRAGER(ボントレガー)製の試乗ホイールをご用意し、ホイールを変えた時の走りの違いを体感して頂くためのプログラムをご用意しました。
ロードを乗り始めてからしばらく経つといろいろと要望も増え、知識も増えて物欲が刺激されてきたりするものです。そんな方は最近耳にしませんか?
『 ホイールを変えると走りが変わる!? 』
そうです!ホイールは踏み込んだその力を受け止めて推進力に変える唯一のパーツです。そのホイールを変えることで愛車をさらにグレードアップできます!!この試乗ホイールプログラムはご自身の愛車で試乗が出来るので、ホイールを交換した時の違いが体感しやすいのも特徴です。
ぜひ愛車と共にご来店ください!!
BONTRAGER(ボントレガー)試乗ホイールプログラム
試乗時間:
最長2時間
試乗費用:
¥500‐ ホイール交換工賃として頂きます。
試乗ホイール
BONTRAGER(ボントレガー) レースXライト ホイール
BONTRAGER(ボントレガー) トリプルXライトカーボンホイール クリンチャー
BONTRAGER(ボントレガー) アイオロス5.0カーボンホイール クリンチャー
ボントレガーが誇る、レースでも実証されたホイールを試乗ホイールとしてご用意いたしました!
それぞれのホイールにはタイヤにコンチネンタルのグランプリ4000S等、カセットスプロケットにシマノ105の12-25を装着してあります。
クリンチャー ¥360,000‐
カーボンハブ・ペアスポークテクノロジー採用し、ツールドフランスでもその能力が証明されたカーボンホイールです。
あらゆる使用条件に対応する万能カーボンホイールで、1ピース構造により強度も非常に高いモデルです。
※ホイール試乗の際、必要書類にサインを頂き、身分証明書をお預かりしています。
※バイクプラスではホイールをご購入後も安全に、そして安心して永くご利用頂く為にホイール保障プログラムをご用意しています。
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