カーボンバイクのＭａｄｏｎｅ（マドン）ＴＴＸフレーム接続部分です。

写真は、カーボンフレームをギザギザに作ることで、差し込んだときに軽量化や乗り心地がよくなるような設計（ステップジョイント設計）になっています。

人の手で作られてると思うと、ものすごく感動します。

この技術すごすぎる！

そのほかにも、ｶｰﾎﾞﾝフォークの作り方は本当にびっくりしました。

作業はもちろん一つずつ手作業で、細かく切られたｶｰﾎﾞﾝ繊維を型にはめ込んでいきます。適当な位置や方角があるので、職人技ですね。

1人1日平均16個ほどしか作れないと言っていました。

ほとんどが撮影ＮＧでカメラに収めることは出来ませんでしたが、そのほかにも書ききれないぐらいの発見をしてきましたので、順次アップしていきます。

明日は２０１１年度のＴＲＥＫ車体・ﾎﾞﾝﾄﾚｶﾞｰのパーツアクセサリーを研究してきます！