今回はオススメ！ロードタイヤのご紹介です。

コギの軽さやコーナリングのグリップ感など前作ミシュランPRO2を上回る性能を持ったPRO3はMOTO GPやカーレース向けに開発されたラバーを使用しています。

実際に通勤＆サイクリングで半年ほど使用しましたが、ドライコンディションでもウェットコンディションでも接地感が高く安心して走行できました。

GARMIN　EDGE500　￥48300

このEDGE500は705の簡易版と言えるもので、大きな違いと言えばナビゲーションが付いていないぐらい。

マップ（ナビゲーション）が付いていないと言ってもGPS軌跡ログ機能が付いているので、走行後にPCで走行軌跡をなぞったり、付属ソフトのトレーニングセンターで走行データやトレーニングデータを管理する事が可能です。

サイクルコンピューターとしての機能も髄一！。スピード・ケイデンス・心拍はもちろん、気圧高度計も内蔵で高度から勾配まで把握できまし、画面上には最大で8種類の情報を任意で並べる事が出来るので必要な情報が一目で分かり、状況や状態を把握しやすくなっているのも他のモデルと大きく違う所ですね。

コンパクトボディに優れた性能を詰め込んだGARMIN Edge500はプロツアーでも使用される信頼できるコンピューターです。これからのサイクリング/レースシーズンにきっと強い味方になってくれるでしょう！。

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今日はあいにくの天気となってしまいましたが、日差しも強くなってきた今日このごろ。

今回は、自転車以外でも重宝するオークリーのアイウェアのご紹介です。

 OAKLEY SCALPEL　　　　　　　　　　　　　　

写真上　Brown Smoke レンズDK Bronze ￥16,800

写真下　Polished Black レンズBlack Iridium ￥17,850

さてさて、若干手前味噌ではありますが、

以前中日スポーツさんに取材頂いた内容が26日発売分に掲載を頂きましたのでご報告を。

当日の一面はこんな感じでした。

時事的にはう～んと思わず心配してしまうお二人の写真が・・・。

大丈夫か？大丈夫なのか？ニッポンは。

しかしここはアッサリ流しまして、肝心の本題へまいりたいと思います。ではでは

見出しはズバリ「秒殺！！タイヤぽろりの術」。さすがスポーツ新聞、タイトルの付け方が一味違います！

なにやらセクシーでもあり、またスタッフ森田が怪しげな妖術使いのようですね。

ブログを書く者としてこのコピーセンス、正直脱帽です。勉強になります！

スポーツ自転車であればほぼ必ず付いているのが工具を使わず車輪を脱着できるクイックリリースレバー、

これを活用して、いかに車輪の脱着をスマートに扱うかが今回のテーマ、

そして意外と忘れてしまう車輪の正しい固定方法も含めて紙面にてお伝えしたのが上記写真の記事です。

（しかしナゼ彼は取材があるとわかっていて散髪に行かなかったのか？）

当日は慣れぬ取材にカチンカチンに固まっていたようですが、

こちらもカメラマンのテクニックで上手くフォローがされてます。ありがとうございました！

ちなみにこの「タイヤぽろりの術」、

こちらに関しては完成車をお買い上げ頂いたお客様へ納車時にお伝えをしております。

知っていれば車に積んだり輪行の時も重宝しますし、パンク修理の際も慌てずにすみます。

また知らなければ非常に危険でもあります。　(走行中にタイヤぽろりでは笑えませんよね・・・）

もちろん森田以外も心得ていますので是非納車の際にご覧になって下さい。

ちなみに一子相伝、門外不出となっています。（新聞に堂々と出てますけどね。）

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もう一台のエコモデル、トレック　「Belleville（ﾍﾞﾙﾋﾞﾙ）」が入荷しました。

先日のご紹介で「Atwood」と同じコンセプトを持って創り出されたベルビルですが、こちらはクロスバイク的なルックスではなく、少しクラシカルなルックスで古き良きアメリカを彷彿とさせるデザインですね。

ベルビルはスポーティーなバイクと違い、街中での使用に適するように作られています。

例えば大型のキャリアが前後に装備されていたり、夜間での使用も出来るだけ安全なように、前後ライトが装備されていたり・・・と言う感じです。

お店ではなかなかお目にかかる事が無い箱から出した直後の状態です。

通常の梱包だとビニール袋や厚紙、結束バンドなどがてんこ盛りで保護されているのですが、「エコ」を謳っているモデルだけあって不織布や、リサイクル紙（ダンボール）、綿の組み紐等で梱包されていました。

こんな所にもエコモデルとしての意気込みが見えてきますね。

バイクプラス東京多摩センターではサイズ51ｃｍを展示在庫中です。

ご興味のある方は是非一度お越し下さいませ。

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