ようやく入荷してきました。ボントレガー製では最高峰となる【 ｉｎｆｏｒｍ Ｒａｃｅ Ｘ Ｌｉｔｅ 】ロードシューズです。

ＢＯＮＴＲＡＧＥＲ

レース Ｘ ライト ロードシューズ　￥３０，０００

ここのところ寒ーい毎日が続きますね。でもこの時期だからこそ楽しいのが近郊でのＭＴＢトレイルライド。夏場は草が生い茂り、ヤブ蚊にも悩まされますが、冬場は都内近郊でもトレイルライドを思う存分楽しむことが出来ます。

と、いうことで、先日、多摩センター店のスタッフ３人で都内某所（奥多摩方面）の山でトレイルライディングに行ってきました。このコースは僕のお気に入りで、距離は約１０キロと短いもののコースのほとんどは楽しい楽しいシングルトラック。山だけにそれなりのアップダウンはありますが、全体的に下り基調のジェットコースターに乗っているかのような楽しいコースなのです（コースを知りたい方は店頭にてお教えしますよ）。

僕のバイクはゲイリーフィッシャー・パラゴン（左の画像）。このバイクは今最もアツい２９ｅｒのＭＴＢ。今日はそのパラゴンおよび２９インチＭＴＢのトレイルインプレッションをご報告いたします！

スタート前、まずはバイクのチェック。この日はコースコンディションも良好。空気圧は前が２．２気圧、後は２．０気圧にセット。２９ｅｒはタイヤのボリュームがあるので２６インチよりも低い空気圧に出来るのでクッション性が良く、また、グリップを高める事が出来ます。そして、サスペンションのエア圧を調整していざスタート。

そしてトレイル入口。前半は上り基調。ここに僕自身が難所としているテクニカルな登りが。２６インチではいつも最後まで登り切れず悔しい思いをするのですが、２９ｅｒで走ったこの日、あら不思議、難なくクリアしてしまいました。接地面も広いのでトラクションのコントロールがしやすく、また、ホイールが大きいので木の根っこも簡単に乗り越えられるのです。この辺りが２９ｅｒの走破性の高さですね。

※画像はその上りでの一コマ。画像で見るとそうでもありませんが、実は結構な上りです。

そしてコース後半、楽しい下りです。２９ｅｒはタイヤ自体のクッション性が高いのでハードテールの反応の良さ、ペダリングのダイレクト感は生かしつつ、ソフトテールやＸＣ系フルサスのような接地感、クッション性が感じられ、安心感のある乗り心地でイメージ通りのラインを滑らかにトレースできました。２９ｅｒ用に作られたＦＯＸのサスペンションとフレームジオメトリによりハンドリングも良好です。

山を下りてからの舗装路の帰り道、ここも２９ｅｒの独壇場。ホイールの大きさを生かしてぐんぐん進んでいきます。かくして楽しいトレイルライディングは終了です。

 やはり２９ｅｒはその走破性の高さ、巡航スピードの高さが際立っていました。多摩センター店ではこのゲイリーフィッシャー・パラゴンを試乗車として用意しております。ぜひご来店の上、その走りを堪能してみて下さい！

２９ｅｒＭＴＢについて詳しくはこちら

新年になってから日中でも一段と寒さが増してきましたね。室内から外を見ると日差しは暖かですが、一歩外へ出ると寒くて気持ちが萎えてきてしまいます。

そんな時は、あったかい室内でローラーをコギまくる！。なんていうのもいいのではないでしょうか。

こちらのモデルはサイクルオプスでは最高峰モデルのジェットフルードＰｒｏです。回転音は標準的ながら走行感が実走に近くあまり違和感を感じません。

このモデルはお店で使用していますので体感できますよ。他にもラインナップがありますのでご相談下さい。

プロチームでも使用率が高いタックス サトリ サイクルトレーナーです。

このモデルはジェル式の負荷装置+負荷をコントロールできるレバーも付いているので、好みのトレーニングが行ないやすくできています。

室内用トレーナーで忘れてはならないものと言えば３本ローラーですね。

３本ローラーでトレーニングする為には乗りこなす技術が必要になりますが、体幹を鍛える事や、左右の筋肉バランスを整える事に非常に適しています。

３本ローラーは在庫をしておりませんのですべてお取り寄せになります。ご相談下さい。

トレーナーがあれば、寒い冬だけではなく、花粉の時期も梅雨の時期もトレーニング不足になる事はありません（アトはやる気のみ！）。

どれが良いのか選択が難しいと思いますので、ぜひお店でご相談下さい。

本日（１１日）　イベント「ロードバイク入門講座」を開催いたしました。朝、結構冷え込みましたが、天気も良く、雲一つない好天。富士山や丹沢、奥多摩の山々もきれいに見えました。参加者のみなさん、おつかれさまでした！

さて、イベントの様子をご報告いたします。

 朝８時集合（早くてスミマセン！）。まずは暖かい店内でロードバイクの基礎知識から。その後、適正サドル高、位置、ハンドルポジションの出し方、「サイクリストのためのストレッチング」等をレクチャー。

ロードバイクにおいてポジションは非常に重要です。時間の都合上、一人一人のポジションまでは見られませんでしたが、これから今日お話しした内容を参考に自分のバイクを調整してみて下さいね。

あと、走る前はストレッチングも忘れずに！

その後は店の近くの鶴牧西、東公園でブレーキング、コーナリング、ヒルクライム（ダンシング・シッティング）の練習。

ブレーキングは「しっかり腰を引くこと」「ブレーキがロックしないようにコントロール」コーナリングは「しっかり減速」「外足荷重」でしたね。

ヒルクライムは「気合！」…おっと違った、シッティングはハンドルをおへそに向かって引く感じ、ダンシングは「脇を締めてハンドルをしっかり引き付ける」これが大事。

そのあとは総仕上げとして尾根幹線道路で集団走行。尾根幹線道路を約１５キロ走りました。

結構アップダウンあるのでここのコースはいい練習になります。周辺にお住まいの方、ぜひ走ってみて下さい。

次回のロードバイク入門講座は３月に開催予定。

詳細はまた改めてお知らせいたします。

みなさんステムを交換する時はどんな時ですか？。ポジションを出すときですか？軽量化したいときですか？、それとも見た目重視でしょうか。いずれにしろ、もともと付いているステムよりもいい物を付けたいですよね。

例えばボントレガーのカーボンステム

重量自体はソコソコ（１３０～１４６ｇ）ですが、カーボン特有の振動減衰性はのんびりサイクリングでもツーリングでも超ロングライド（３００ｋｍオーバー？）でも強力な味方になってくれるでしょう。

それに、カーボン特有の地肌にクリアで仕上げただけという見た目も満足度を高めてくれると思います。

ＢＯＮＴＲＡＧＥＲ Ｒａｃｅ ＸＸＸ Ｌｉｔｅ Ｓｔｅｍ　￥３０，０００

サイズ　７０/８０/９０/１００/１１０/１２０/１３０ｍｍ（太字在庫あり）

カラー　 ブラック/ホワイト

例えばボントレガーのアルミステム