2010.01.31 15:52
大宮自転車屋｜TREK（トレック）２シリーズ｜2.1｜2.3｜2.5｜揃ってます！
トレック 2.3 ￥２５０，０００
どれもこれも、ワイヤーやサドル、バーテープとのカラーコーディネイトがイケてます。
2010.01.30 19:35
大宮自転車バッグ｜TOPEAK（トピーク）DRY WEDGE BAG（ドライウェッジバッグ）
TOPEAK（トピーク）DRY WEDGE BAG（ドライウェッジバッグ） ￥３，３６０
１００％防水のサドルバッグ
生地のつなぎ目も溶着処理されているので縫い目からの浸水も心配なし
防水生地だと重量が重くなりがちですが、薄手な生地なので軽量
防水ものはボテッとしたデザインになりがちですが、シャープなデザイン
テールライトももちろん付けられます！
自転車用バッグＴＯＰEAK（トピーク）は大宮北浦和与野エリアのバイクプラスへ！
2010.01.29 17:05
大宮北浦和与野自転車店 プロジェクトワンにラジオシャックチームカラー 追加！
2010.01.27 16:14
大宮見沼代用水自転車店 ゲーリーフィッシャー SUPER FLY 試乗車入荷！
ゲイリーフィッシャー ２９インチMTB スーパーフライ 17.5サイズ 限定試乗車が入荷してまいりました。
2010.01.26 12:09
さらに新入荷！ プロジェクトワン マドン６シリーズ
TREK madone６シリーズのプロジェクトワン仕様がさらにもう一台入荷しました。
プロジェクトワンのアウトラインロゴカラーです。
デュラエース仕様でホイールは、アイオロス５．０ACCです。
フレームサイズは、５８で身長１８０ｃｍ前後の方向けのフレームサイズです。
アウトラインロゴは、TREKロゴが輪郭だけで描かれています。
その部分の色が変えられるんですよ
すっきりした感じになります
フレームカラーは
パールカーボンというカラーで、カーボンフレームにクリアー塗装のみです。
カーボンが見えちゃってます！
こんな感じです。
中のカーボンがみえているので、つなぎ目なども見えてます。
マドンがどのように作られているのか。その片鱗を見ることができます。
シートマスト付近の写真ですが、この部分は角の部分が多く成型が難しい部分ですが、きれいにできています。
シートマストを実現するためにはやはりしっかりした技術力が必要なんですね。
こちらのマドンは、試乗車ですのでお試しいただけます。
ぜひ、ご来店ください。
トレックプロジェクトワンのことなら、大宮北浦和与野エリアのバイクプラスへ！
2010.01.25 13:20
大宮北浦和与野自転車｜トレックのプロジェクトワン入荷！電動デュラエース付き
トレックマドン６シリーズのフレームに、ボントレガーのアイオロス5.0ACCを装着。
おまけに、シマノ電動デュラエスを搭載してます！！！
プロジェクトワンとは？
フレームのカラーの他に、ステム、ハンドル、クランク、サドルなどのサイズもカスタムできる、トレックの純正カスタムロード。
真上から見たプロジェクトワンのトップチューブ。
チームというカラーを選択すると、紫の部分と白い部分のカラーを選ぶことができます。
フレーム左側の黒いひも状のものが、電動デュラエースのコード。フレームの中を通っている。
サドルの下の部分はこんなカンジ。
カッコイイですね～。
2010.01.24 19:20
大宮自転車｜TREK（トレック）｜MADONE（マドン）４シリーズ｜4.5、4.7店頭在庫あり
TREK（トレック）MADONE（マドン）4.5
トレックカーボンフレームロード完成車の一番お求めやすい価格のモデルがこのマドン4.5。
艶のあるブラックに大胆にレッドとホワイトのラインが入っていて、タイヤやバーテープなどのレッドにしてみたり、ホワイトにしてみたり、ブラックにしてみたり・・・気分しだいでパーツを交換して違った雰囲気を楽しむこともできる。
￥280,000
2010.01.23 16:20
大宮自転車ショップ｜トレック｜クロス｜7.5FX｜赤いタイヤがカッコイイ！
すっかり定番となったトレックの7.5FX。
コチラのカラーは艶のあるブラックにレッドのアクセントがカッコイイ、ひと際目をひくクロス。
よーく見ると、フレームの白いラインの部分にもシャープに赤いラインが入っていて、なにしろコレがまたカッコイイ。
7.3ＦＸと何が違うの？
①フロントフォークがカーボンでできているから軽量で乗り心地がいい。
②いいホイールが付いているから、漕ぎが軽くてよく進む。
③27段ギア搭載で、細かなギアチェンジが可能。
2010.01.22 22:04
大宮自転車店 工賃 冬割開始！
冬と言えば！
メンテナンスにはもってこいの時期。
春先になってから修理に出して、乗りまくるぞ！と、思っているあなた。
春は、修理作業にも比較的時間がかかる時期なのです。
なので、乗ろうと思う時期に、自転車が修理中・・・・なんてこともありえるんです。
そこで！
今が、修理のチャンス！
BIKEPLUS全店では、１月２３日より、工賃冬割がスタートします。
通常メンテナンス工賃が通常価格の３０％OFF
さらに
コンプリートメンテナンスが半額！
ぜひ、この機会をご利用下さい。
自転車ショップ バイクプラスさいたま大宮店へのアクセス さいたま新都心と大宮が便利
2010.01.22 17:00
大宮自転車屋 自転車フィッティングをアメリカで勉強してきました。
弊社スタッフ 北村と小林がアメリカのバイシクルフィッティングスクールを受講してまいりました。
日本国内のサイクリストの注目度も年々高まっている”フィッティング”
私たちは、お客様に最適なフィッティングを提供し、快適で楽しい自転車生活を満喫していただくために、スポーツ自転車先進国のアメリカにあるセロッタインターナショナルサイクリングインスティテュート（Serotta International Cycling Institute、以下SICI）というスクールで、フィッティングについて学んできました。
SICIとは？
自転車のハード面での進化は、めざましく、使い方や走る場所によってさまざまな種類の自転車が開発され、さまざまな素材が自転車に使用されることによって、初期の自転車と比べると想像を絶するほど性能のレベルは、上がっています。
しかし、自転車が発明されてから２００年ほどが経過していますが、自転車の乗車姿勢（ポジション）が体におよぼす影響に関する科学的な調査は、かなり最近になってからはじまりました。
しかしながら、運動学（動き）と動力学（力）の観点から研究を重ねた結果、自転車のポジションが、
サイクリストへの
・性能
・快適性
・安全性
に、著しい影響を与えることが判明しました。
自転車のフィッティングに携わる人は、経験からくる方法論だけではなく、科学的な知識も不可欠です。
経験と科学的知識が結び付いてこそサイクリストの方々へのサービスを提供することができます。
セロッタ氏は、特別な工学と最先端技術が自転車の一部分にすぎない事だと認識していました。
セロッタ氏は、１９７２年以来自転車のフィッティングの方法論を精錬し続けました。
そして、サイクリスト達のフレームオーダーに対応するために、バイク
フィットの技術と方法の開発と促進をになうリーダー達で、２００６年にセロッタインターナショナルサイクリングインスティテュートを設立し、フィッティング教育プログラムの業界基準を設定し続けています。
ＳＩＣＩのフィッティングプログラムは、
・性能
・快適性
・安全性
を重視し、バイオメカニクスをもとに、筋肉の動きや特性、骨格、柔軟性の違い、さらにスポーツ歴や人と成りなどと結び付けることによって、その人個人に最適なフィッティングを行います。たとえ、導き出した数値が同じだったとしても、過程や結果は一人一人同じではないのです。
そして、私たちは、お客様に最適なフィッティングを提供し、最高の自転車生活を楽しんで頂くために、ＳＩＣＩの講義に参加してまいりました。
数種類ある講義の中でＰｅｒｓｏｎａｌｉｚｅｄ（パーソナライズド）クラスに参加し、科学的な観点から筋骨格の名称、動き、役割、特性、柔軟性の及ぼす影響、自転車独特の動き、個人の生活や姿勢の影響などを学んでまいりました。
しかも、しっかり宿題まで付いてきました。そちらも、頑張ってます。
ＳＩＣＩで学んできた技術を、存分に生かし、皆様の快適な自転車生活のお役にたてればと思っております。
海外は、ふつうに趣味で自転車に乗っている人もこういったスクールに参加するくらいフィッティングが重要視されてます。
やっぱり、快適に乗るには体に自転車を合わせることが大切なんですね。
