\380,000（税込）
| カラー | Crystal pearl White/Platinum/LEOPARD Blue |
|---|---|
| サイズ | 47,50,52,54,56,58 |
| フレーム | 500 serise OCLV,E2 ,BB90,internal cable routing,DuoTrap compatible |
| フォーク | Bontrager Race X Lite w/E2 carbon steerer,carbon crown and legs |
| ホイール | Bontrager Race |
| コンポ | Shimano Ultegra |
Chi red Trek White
Gloss Carbon Smoke/Matte Carbon Smoke
スタート時に限りなく少ない力で一瞬にしてトップスピードに乗る「加速力」、高速域での巡行や上りの軽快さを助ける「軽量性」と「高剛性」、長時間乗っていても疲れない乗り手の体を徹底的に考えた「振動吸収性」。ロードバイクの乗り心地に関するこれら全ての要素でトップクラスを誇るマドン5シリーズ。一度乗ってしまうと下位グレードのマドン4シリーズ以下にはとても乗れない、そんな魅惑のロードバイクこそ、マドン5.2です。
ネットモールディング製法を駆使しベアリングカップを排しすべてをカーボンで精製するBB90とE2ヘッドチューブとフレームにおいて最も難しいとされている部分を見事に作り出しています。これがあるからこそ、マドン6の正式後継、そして下位グレードとの確かたる差が生まれているのです。また、ステアリングコラムが今モデルからカーボン化しフレーム関連は完全にフルカーボンとなりました。最上級でないのが不思議なほどに感動する乗り味を提供します。
コンポーネントにはシマノセカンドグレード・アルテグラを使用しています。変速性能やブレーキ性能は実にスムーズ、そして何よりその軽量性と剛性の高さがフレームの性能をより活かしてくれます。100kmを超えるロングライドなどでは下位グレードと比べても体の疲労度が全く異なるので重要なパートナーとなるでしょう。ホイールはボントレガー・レースを搭載。高速巡行に適した高性能ホイールですが、さらに上位ホイールに変えることで性能をアップさせる余地を残しているあたりがニクいところです。
トレックが誇るチャンピオンバイク・マドンシリーズ。その設計ジオメトリーはトレックロードバイクのすべての車種に受け継がれています。最もハンドリング性能がよく、最も快適の乗れる、最も加速性能の高い、その設計がトレックのマドン6.9から1.1まで、すべてのバイクに登用されています。「トレックのロードバイクは乗りやすい」そのような声を多くいただいておりますが、その理由がここにあります。
トレック1.1には47から58の6サイズ展開があります。ロードバイクは前傾姿勢をとる自転車、自分の体に合わない車体に乗ると疲れやすかったり体に痛みが出たりと楽しく乗ることができません。長身の方や背の低い方は自分に合ったサイズのロードバイクを探すことさえ大変な場合もあるかと思いますが、トレックのバイクは非常に広く細かいサイズ展開をしており、その心配には及びません。
アルミロードに数年乗ってさあそろそろカーボンロードを手に入れよう！とお考えの方、カーボンロードに求めるのは何でしょうか？振動吸収性の高さ？軽さ？いえ、違うはずです。今のロードバイクに出会った時の感動をもう一度味わいたい、とお思いではないですか？マドン5.2はその期待に必ずこたえてくれるでしょう。その羽根の生えたような軽くしなやかな乗り心地があなたを次のステップへ連れて行ってくれることは間違いありません。
