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シマノ・105をメインコンポに、ブレーキ本体にもシマノ・105を採用。下り坂などでも高い制動力を発揮。
ホイールにもエアロスポークを採用したボントレガーRaceを採用する。エアロスポークを採用することで、さらに巡航速度がアップ
更に高速巡航が可能になり、ブレーキコントロール性もアップ!
1シリーズのフレームからさらに高性能なのがこの最上級、200シリーズアルファアルミを使用した2シリーズのフレームです。
パイプの肉厚・形状を自由自在に設定できるハイドロフォーム成形を行い、
応力解析により集められたデータをもとにもっとも最適なフレーム形状を手に入れます。
つまり、重量をそぎ落とし軽量化、その上で最上級の乗り心地を達成することが可能になります。
加速性能、剛性、強度、すべてにおいてハイレベルなロードバイクを提供することに200シリーズ・アルファアルミフレームは成功しました。
最初の一台かつ最後の一台となりうる高品質ロードフレーム、それが2シリーズなのです。
ミドルグレードと言われながらも高レベルの性能を誇るシマノ・ロードコンポーネント105。レースやイベントで好成績を出すことさえ可能なパーツを装備しています。なめらかな変速はレースだけでなくロングライドでも快適な走りを提供してくれるでしょう。ホイールはトレックマドンの上位車種にも使用されているレースホイール。巡行性の高さは折り紙つき、高速巡行で真価を発揮する優良ホイールです。
トレックが誇るチャンピオンバイク・マドンシリーズ。その設計ジオメトリーはトレックロードバイクのすべての車種に受け継がれています。最もハンドリング性能がよく、最も快適の乗れる、最も加速性能の高い、その設計がトレックのマドン6.9から1.1まで、すべてのバイクに登用されています。「トレックのロードバイクは乗りやすい」そのような声を多くいただいておりますが、その理由がここにあります。
トレック2.1には50から58の5サイズ展開があります。ロードバイクは前傾姿勢をとる自転車、自分の体に合わない車体に乗ると疲れやすかったり体に痛みが出たりと楽しく乗ることができません。長身の方や背の低い方は自分に合ったサイズのロードバイクを探すことさえ大変な場合もあるかと思いますが、トレックのバイクは非常に広く細かいサイズ展開をしており、その心配には及びません。
ロードバイクを始めるならレースやイベントにも出てみたい。そんな方も多いと思います。それならば、トレック2.3がおススメです。買ってすぐにでもイベントやレースで強い味方になってくれる完成度こそ、この2.3の強みです。自転車イベントは自分の体力だけではありません。いい自転車を選ぶことがイベントでの結果や成績に反映するのです。