「アドベンチャーレースは人生を変える」

 

 南　大介様（一番右）と

アドベンチャーチーム「Real Discovery」のメンバー

3０代、会社員、東京都在住

愛車：ゲイリーフィッシャー（GARY FISHER）スーパーフライ

　　　　トレック（TREK）　６５００

 

 

アドベンチャーレースというスポーツをご存知でしょうか？

 

アドベンチャーレースとは、男女混合で構成される3～4名のチームが地図とコンパスを頼りに自らをナビゲートしながら、MTB・トレイルラン・カヤック・ラフティング・ロープ等複数のアウトドアスポーツをこなし、ゴールを目指すエンデュアランスレース。　距離は、1日完結型のもので40km前後、複数日程の夜間を含めたノンストップレースになると80kmから100km以上もの距離を進む。　しかも、トライアスロンとは異なり、体力やスキルレベルの異なる男女混合チームが常に行動を共にしながらゴールを目指すため、強固なチームワークが試される・・・。

 

そんな、アドベンチャーレースの世界に出会ったのが、2005年6月。　ひょんな友人の誘いで OSJが主催する「Self Discovery Adventure」 という国内レースにエントリーしたのが、僕のアドベンチャーレースとの（運命的な）出会いでした。　精神的にも体力的にもボロボロになりながら、チームメイトと涙ながらにゴールした瞬間は未だに忘れることができず、もはや僕の人生からアドベンチャーを引き離すことはできなくなっています。

 

そして、アドベンチャーレースとの出会いは、BIKE PLUSスタッフの皆さんとの出会いでもありました。

 

当時、アドベンチャーレースってなに？MTBって色々あるけど・・・10万円もするの？？と、さっぱりだった僕が偶然にも出会ったのがスタッフの佐藤為（現在多摩センター店勤務）さん。　佐藤さんは、自らが国内唯一のプロチームである「Team East Wind」のバイク・メカニックとしてアドベンチャーレースを経験されていたこともあり、的確なアドバイスをもってバイクの選定をサポートしてくれました。　ちなみに最初に相棒として選んだバイクはTrek6500でした。

 

その後、少しづつ経験を重ね、今では 「Real Discovery」 というチームを引っ張っていますが、レースのたびに痛感するのがMTBのパフォーマンスの重要性。　アドベンチャーレースにおけるMTBセクションでは、永遠とも思えるヒルクライムもあれば、シングルトラックのトレイルに、激下りのダウンヒルもある。　そして、時にはバイクを担いで川も渡るし、藪こぎをしながらの登山もあります。　先日のレースではなんと砂浜！を走らされました・・・。　そんな過酷な条件において使用するMTBには、軽さ、操作性、強靭さの3点の両立が求められます。　

 

こんな条件でレースをしているので、バイクへのダメージも想像以上に早く進みます。　今年は4シーズン目ということで、新たな相棒を選定することにしました。　今回も佐藤さんと相談しながら、最終的に選んだのがGaryFisherの 「SuperFly」 。

 

SuerFlyの特徴はなんと言っても、29erバイクであること （通常のMTBは26インチ）。　29インチタイヤの走破性に、専用ジオメトリによる高い操作性の両立の実現。　そして、カーボンモノコックフレームによる軽さと強靭さ。　最初は29erという斬新な提案に戸惑いもありましたが、最終的には選んで正解だったと実感しています。　既に数レースをこなしていますが、「飛ぶように速い」。　29インチを感じさせない操作性の良さは目を見張るものがあり、29インチタイヤの優位性をフルに活かすことができます。　さらに、黒のカーボンカラーがかっこいい～！　さすがは元祖MTBのFisher氏。こだわりを感じますね。

 

29erバイクはアドベンチャーレースのフィールドで見かけることはまだまだ少ないのですが、GaryFisherの29erバイクをトライした人の評価はとても高く、高いポテンシャルを感じます。　これからもSuperFlyと、BIKE PLUSスタッフ皆さんとの強固なチームワーク(笑)で厳しいレースを乗り切っていきたいと考えています。