【タイヤ＆チューブ交換編】

日　程　：　6月8日（日）

時　間　：　午前9時30分より（１時間程度）

後ろのフェンダーはシートレールに取り付けます。

左が開いている状態で、右が収納した状態です。左右からクリップで挟みこんで止めています。

フェンダーの枠は形状記憶合金（バネ）を使用して、広げたり丸めたり出来るようにしています。

閉じ方はフェンダーの後端をつまんで前側に持ってきます。

すると左右が内側へと曲がってくるので、左右を交差させてあげるとキレイに丸まってくれます。

たたみ方にはちょっとコツが必要なので不安がある方はスタッフにお尋ね下さい。 

このフェンダーは付けっ放しなのですが、使わない時はたたんで、雨が降ったらパッと開いてすぐ使えるのが嬉しいですね。

超軽量でコストパフォーマンスに優れているヘルメットが最近人気だが、ヘルメットは万が一の時に頭部を保護してくれる唯一のお守りだから、タフさが何よりも一番大事だと思うのは私だけだろうか。

自転車の雑誌なんかを見ていると、「最新モデルのフレームは従来のものより何グラム軽くなった」「〇〇のブランドの車体が▲□よりも何グラム軽い」など、軽さばかりの話題ばかりが目につくが、「軽さ＝善」ではない。ヘルメットも、強度と耐久性の上成り立つ「軽さ」でなければダメだ。転倒してヘルメットとともに頭がい骨もバラバラに・・・なんてゴメンだ。

軽ければ人気がでることが当たり前のこの業界で、これまで最上位グレードだったアトモスを超えるニューモデルなのに、軽さを売りにしていないイオノス。その姿勢は、自転車に限らず、スポーツする人の安全と安心に注力している世界一のヘルメットブランド“GIRO”の信頼の証ともいえるのではなかろうか。

多くのチームや選手達がプロツアーで使用しているのも信頼できる。

全体的なボリューム感とかぶりの深さ、ライダーにとてつもない安心感を与えてくれる。

通気口（ベンチレーション）も大きく、見るからに通気性がよさそう。夏でも蒸れにくいだろう。

内側につけるネットが標準装備。これからの虫が多い季節なんかはとても重宝するに違いない。

アトモスではシェルが貼られていないオデコの部分にも、イオノスは更なる強度耐久性のためにシェルが貼られている。

決してお金では買えない「安心」や「安全」をお金で買ったつもりで、いいヘルメットを着用する。

その姿勢がカッコイイと私は思う。（実際ヘルメットに助けられたお客様も沢山いらっしゃいます！）

ヘルメットは保険のようなもの。

「守るべきもの」「背負うべきもの」のためにも着用しましょう。

「格好悪いから」「似合わないから」などの理由でヘルメットを着用しないって、格好悪いと思いませんか？

過去に役目を果たしてヘルメットとしての生涯を終えたモノをアップしています。ご覧ください。

価格は￥３１，５００。

アトモスの価格は￥２６，２５０。

昨年までトップモデルだったATMOS（アトモス）も価格が安くなって継続。こちらもオススメ。

どちらもカラー展開あり。

後ろも同じようにステーを取り付けておけば脱着は超～カンタン。

後ろの方まで届く長～いフェンダーなので、か・な・り、安心できますね。

取り付けステーはブレーキのタイプに合わせて２種類同梱されていますので、Vタイプでもキャリパーブレーキでも取り付け出来ます。（※注　車体によりステーの角度を調整する必要があります。また取り付けられない車体もあります。）

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ちなみに車体はTREK　SOHO S　SATIN CAMO GREEN（トレック　ソーホー　S　サテンカモグリーン）

です。

これで泥跳ねを気にせず通勤できますね。

そこで初参加の方にアドバイス。とりあえず一度登ってみましょう！コースを知っているのと知らないのとでは大きく差が出ます。

練習や下見の時は、とりあえず２００円あればスバルライン入口のゲートは通れます。