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自転車の乗車前点検 乗車前の愛車の安全チェックを習慣にしよう

ネジは緩む可能性がありますし、調整も狂ってしまったりするものです。ちょっとランチをしている間にいたずらされていたりすることもあったりします。ロードバイク、クロスバイク、マウンテンバイクなどのスポーツ自転車を安全快適に楽しむためには「乗車前の点検」が欠かせません。点検・調整・ゆっくりと試乗をし、異常や不明な点がある場合は乗車せず、なるべく早めにお店にご相談ください。

また、安全快適に自転車をお使いになるには何よりもまずメーカーのユーザーマニュアルをしっかり読み内容を理解することが大切です。一般的な乗車前点検項目と方法をこちらでご紹介しますが、各モデル固有のチェック項目やその他必要な項目、正しい点検方法についてはユーザーマニュアルに記載された内容に必ず従ってください。TREK ユーザーマニュアルはこちらでもご覧になれます。

点検① 車輪の固定

車輪が正しく固定されているか確認しよう

スポーツ自転車は車軸に取り付けられている「クイックリリースレバー」によって工具無しでカンタンに車輪を着脱できるタイプが大多数です。パンクを直す時や輪行する時に車輪を外す作業が必要になる場面が多いので、レバーの扱いを覚えてスムーズに車輪の着脱ができるようにしておきましょう。

レバーの固定力は適正ですか?

手のひらでレバーを倒して車輪をしっかり自転車本体に固定します。固定する際は写真のように、フレームを持って握りこむようにしながらレバーを倒すと固定しやすいです。この時レバーを倒す力加減は、レバーが付いている方とは反対側のキャップを締め付けて調節します。

力加減の目安としては、指で軽くレバーを押し上げた時にレバー本体が車軸に対して水平くらい、だいたい左図くらいの位置で抵抗がかかるくらいが望ましいです。固定の際はしっかりレバーを奥まで倒して締め付けましょう。締め付ける力が弱いと走行中に車輪が外れる可能性があり大変危険ですので、乗車前に必ず確認してください。

レバーで車輪を固定する際、自転車を上から押さえると車輪が奥までしっかりと収まった状態で固定できます。

レバーの向きは安全ですか?

コチラは前輪のクイックリリースレバーです。レバーはフレームに沿うように固定して下さい。その際、レバーを外す時に指を引っ掛けやすいように、フレームから少しズラすのがポイントです。

完全にフレームに重なってしまうと、外す時にとても苦労しますが、レバーが進行方向に向いていたり、下に向いていたりすると、走行中に引っ掛けて緩んでしまったり、転倒してしまったりする可能性があり大変危険です。

点検② タイヤの空気圧

風船同様に放っておいても空気は抜けるもの。適した空気圧はタイヤの種類によって様々

乗る乗らないに関わらず空気は日々タイヤから抜けていくものです。そして適切な空気圧はタイヤによって違います。タイヤのサイドに数値で記されているので確認しておきましょう。

空気を補充するタイミングはタイヤの太さにもよりますが、少なくとも1~2週間に1回は空気圧を確認しましょう。数値で管理することがパンク予防や快適な走りにつながります。走行前に適正空気圧かどうか確認するつもりで空気入れの使用を習慣づけるのがおすすめです。

ロードバイクに使われているフレンチバルブの空気の入れ方はこちらもご参考ください。

仏式バルブ(フレンチバルブ)の空気の入れ方

2016.10.18

点検③ 異音の有無

普段聞かない音は自転車からの危険信号!

少し持ち上げて落とすだけ

自転車から普段とは違う音が鳴り始めたら要注意!異音は自転車に不具合が出ている信号です。「ギシギシ」や「パキパキ」、「コキコキ」以外にも擦れている様な音がしている時はパーツが外れかかっていたりしる場合があり、大変危険。サイクリングの前事前にチェックしていち早く見つけることが大切です。

ハンドルを持って自転車を10cm程持ち上げた状態から、地面に落下させ響くような音がしていないかチェックしてみましょう。響くような音がする時はパーツの一部やネジが緩んでいる可能性がありますので、緩んでいる部分を見つけたらしっかりと固定しておきましょう。

そのまま気づかずに乗っているとパーツの破損や事故の原因にもなるのでしっかりとチェックしておきましょう。

点検④ 各部の固定・ネジの緩み

サドル・ハンドル・ステム・ペダル・クランクの緩みは事故のもと

強くネジってみましょう

サドルやハンドルなど、体重を預ける部分はしっかり固定されているかチェックが大切。これまで乗っていて問題がなくても、乗っている間に固定ネジが緩んでいたり錆びて壊れて固定力をなくしていることもあります。サドルやハンドル、ステムなど自転車をしっかりと抑えてサドルなど確認部位を回すような感じで捻ってみて動かないか確認します。

この時なるべく力をかけて行う事がポイントです。少しの力だと動かなくても、乗っている時の大きな力で動いてしまうととても危険ですので、力をかけて動かないかどうか確認する必要があります。手で押して動くようであれば、体重が乗った際も動いてしまう可能性が高いので動かないか様々な個所をチェックしましょう。

点検⑤ ブレーキの効き

ブレーキはしっかりと効くか?片方だけ擦れていたりしていないか?

ブレーキが効かない自転車は大変危険です。乗車する前にハンドル左右それぞれのブレーキレバーを握ってみて、ブレーキが効き車輪をしっかり止められるかをチェックしましょう。ブレーキをかけた状態で自転車を前に押したりして、力が加わっても車輪が動かないかどうかチェックするのも大切です。

普段よりもブレーキレバーが深く握れる時はブレーキシュー(ゴム)が減っている可能性もあるので、サイクリングの前に交換する必要があります。減った状態で乗ってしまうといざ止まりたい時にも止まってくれないので要注意です。

命綱ともいえる重要なパーツの点検ですので、乗車前に毎回確認するのがいいでしょう。

点検⑥ ハンガーのアラインメント

乗車中に転倒したり、駐輪中に倒されたりした場合は要チェック!

ハンガーが曲がっているとえらいことに・・・

見落としがちなのが後ろのギアのディレイラーハンガーと呼ばれる部分。

自転車が右側を下にして倒れてしまった時や何かにぶつけてしまった時は、リアディレイラー(後ろ変速機)とそのハンガー(台座)が望ましくない角度に曲がってしまう場合があります。

後ろのギアを真後ろから見た時カセットスプロケット(歯車)に対して変速機が平行になっているか見てみます。変速機が斜めに見える場合はハンガー(台座)が曲がっている可能性があります。

その状態で乗車すると、変速をしていないのに勝手にガチャガチャと変速しているようになってしまったり、変速機自体がが車輪に引っ掛かり、フレームや車輪、変速機、チェーン等を破損させてしまいます。特に危険なのが、チェーンがカセットスプロケットとスポークの間に噛み込んでしまう場合です。

程度にもよりますがハンガーの曲がりは修正できる可能性もあります。また、交換部品も手に入るケースがほとんどですので、乗車せずに私たちにご相談ください。

点検⑦ 変速の確実性

しっかりと変速するか確認してみましょう!

一段一段丁寧に確認

後ろから変速機を見た後は全段で変速がスムーズに出来るかチェックしてみましょう。変速機の台座が斜めになっている様に見えなくても、ワイヤーの弛みや目では見えない範囲での台座の歪み等で変速の調整が必要な場合もあります。

サイクリングの前に一度前と後ろの変速を行い問題ないかチェックしておきましょう。もし変速の調子が悪い時は台座(ハンガー)同様になるべく早くバイクプラス各店にご相談ください。

快適なサイクリングを楽しむ為にも変速も万全な状態になっているかしっかりとチェックしておきましょう。

写真のようなスタンドがない場合、ブレーキも変速もスピードを出さずにゆっくりと乗車しながら行うと良いでしょう。乗車前点検、習慣にして末長く自転車ライフを楽しみましょう♪

お客様の声

買う時も買った後も
安心保証

購入時だけでなく購入後も安心して自転車を楽しめるように30日間満足保証や1年間パンク保証をはじめ、フィッティングや再調整(馴染み調整)などを無料で行う手厚いサービス。

ロードバイクを購入した
安村様の声

メタボ解消のために運動するように言われ、自転車が最も効率が良い方法と聞きましたが、当時は周りに自転車を乗っている人が居なかったのでそのままになっていました…

クロスバイクを購入した
北原様ご夫妻の声

お店の雰囲気はとても明るく、ディスプレイもごちゃごちゃしていないのでよくあるスポーツサイクルショップのような圧迫感もなく、スポーツサイクル=マニアックといった印象が一瞬で変わりました…

試乗やお問い合わせはお近くの店舗まで

バイクプラスでは、スポーツ自転車初心者の方が安心してサイクルライフをスタートできるよう、また、安心してサイクリングを楽しめるよう、ただ自転車に詳しいだけでない、豊かな人間性を持ったスタッフが、元気よくお客さまの自転車ライフをサポートします。お気軽にお問い合わせください♪

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